2021款 3.0T?寶馬7系?5座底盤怎么樣?寶馬7系購車手冊

　　隨著汽車制造技術的進步，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話大家都已經做到極致了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優勢。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬7系（詢底價|查參配）。

　　寶馬7系前臉看上去頗具穩重的感覺，格柵運用雙腎式的設計，看起來較為穩重。

　　寶馬7系車尾呈現出精細的設計風格，搭配豪華的尾燈，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　寶馬7系內飾看起來頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬7系配備3.0T L6發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，寶馬7系配備了前排手機無線充電、胎壓顯示、360度全景影像、牽引力控制、定速巡航、并線輔助等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。寶馬7系的大燈標配了LED近光燈、激光近光燈，與整輛車的氣質很搭。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款 3.0T?寶馬7系?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 740Li 尊享型 M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@liangheliuyu說道：“響應及時打方向準確。個人感覺還行，操控起來，寶馬就更好了。”

網友@dangdangtaojin說道：“這輛3.0T的車足夠了，就是起步慢了點，轉速高了加速就快了。”

網友@mb14564559說道：“有一段時間，他甚至都不想開這輛車了，開到5000公里的時候，他試了一下運動模式，把所有選項都選了一遍，發現除了寶馬之外，其他模式都太舒服了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）