速騰?2011款 1.8TSI 手動冠軍版底盤高嗎?速騰購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。作為一款指導價17.28萬元的車型，速騰（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　速騰車頭呈現出年輕的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　速騰車尾呈現出淡雅的設計風格，加上簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

　　速騰內飾看起來非常簡練，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　速騰配備1.8T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，接下來看下配置，速騰標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。速騰的車側看起來頗具流暢的感覺，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

速騰?2011款 1.8TSI 手動冠軍版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8TSI 手動冠軍版針對動力底盤的看法吧：網友@susuwoaiche說道：“菜鳥根本不知道操控是什么感覺。技術不怎么樣。”

網友@波舍爾說道：“動力很多人應該比較關心，我談一下感受吧，首先是起步確實有點肉，一二檔升檔比較慢，猛踩油門又耗油，但是在城區開車你起步那么快意義也不大啊，紅綠燈你第一個竄出去又怎么樣，前面有車還不是要停下？而且家用以后還要帶孩子，開穩點才是王道啊！第二，三檔之后速度就起來了，加速什么的都沒問題了，跑快點也完全跑的起來。所以，我覺得在城區代步和自駕游方面1.6是完全夠用的，安全第一啊！”

網友@ruud說道：“動力還行，加速特別快，上坡輔助特別實用，開空調加速也特別給力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）