上汽大通MAXUS G20?2.0T底盤怎么樣?上汽大通MAXUS G20購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正在關注上汽大通MAXUS G20，那接下來的內容你可要好好看看了。

　　上汽大通MAXUS G20車頭呈現出動感的設計風格，看起來比較動感。

　　上汽大通MAXUS G20車尾呈現出運動的設計風格，搭配年輕的尾燈，運動感十足。

　　上汽大通MAXUS G20內飾風格看起來比較動感，整體的造型設計十分動感。

　　上汽大通MAXUS G20配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，上汽大通MAXUS G20配備了GPS導航系統、并線輔助、牽引力控制、360度全景影像、主動閉合式進氣格柵、車聯網、電動后備廂、自動泊車入位等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。上汽大通MAXUS G20的頭燈遠近光燈均為LED光源，與整個前臉搭配很協調。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

上汽大通MAXUS G20?2.0T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 汽油自動旗艦版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@xcxiang2005說道：“車子雖說個頭偏大，但是很好上手，方向盤一點都不重，轉向比較精準，車內的輔助配置也很多，感覺并沒有想象中的難開。”

網友@cn519說道：“這部車的操控性能應該說是中規中矩，并沒有一流的表現，家用完全能夠勝任。方向盤的虛位還是有點大，應該認真調整。我的感覺也不適合激烈駕駛。”

網友@xcxiang2005說道：“動力比較強悍，2.0T的發動機，起步比較迅速，基本上一踩油門就能立馬得到反饋，一點都不笨重，動力是真的很強勁，高速上超車也非常給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）