新東風標致3008配置測評以及新東風標致3008試駕體驗

古往今來，帝王們都是愛山愛水，愛美之人。在購買理想型汽車時，節能和高效一直是人們的首選，但這兩個首選一直像魚和熊掌一樣困擾著人們。如何魚與熊掌兼得？全新東風標致3008（查成交價|參配|優惠政策）無疑率先交出了最完美的答卷。全新升級后，這款高性能歐洲城市SUV的動力表現更加強勁，最大的功臣無疑是“T STT”高效動力系統。正是發動機與智能啟停系統的結合，實現了高效節能。

高性能歐洲城市SUV新東風標致3008

“T STT”的組合不僅賦予了東風標致3008強勁的動力，還將油耗降至最低。有了“T”(1.6 THP渦輪增壓直噴發動機)，東風標致3008就像一頭覓食的獅子，隨時以最快的速度撲向獵物，在整個行駛過程中，尤其是起步加速時，展現出強大的加速性能。

在釋放動力激情的同時，東風標致3008還搭載了STT發動機智能啟停系統，節油助手。頻繁的啟停一直被老司機稱為“油耗殺手”。“STT”在城市擁堵路段利用闖紅燈、堵車等方式讓發動機隨時隨地休息，最高可降低15%的油耗，為用戶找到應對油價飆升的法寶，為城市環保做出貢獻。

強大的操作系統背后一定有前沿技術的支撐。如今市場上SUV百花齊放，各大車企也在致力于完成動力節能的轉型。然而，解決方案還不夠好。動力強就費油，省油就動力少。全新3008無疑領先一步，東風標致的“T STT”系統如何實現動力與節能的兼容，讓我們一探究竟。

新東風標致3008繼續搭載1.6馬力渦輪增壓直噴發動機。

東風標致3008的1.6馬力渦輪增壓直噴發動機連續8年榮獲國際發動機大獎。這款全球明星引擎是當前潮流技術的結晶。采用雙渦管雙渦管技術，發動機1000轉渦輪開始工作，1400即可產生最大扭矩，持續到4000。動力參數可達123 kW，245 Nm，是1.6T排量發動機中全球最強的產品。

而“STT”系統又是如何達到節油的效果的呢？舉個比較常見的例子，在所有司機的經歷中，大家都親身經歷過等紅燈的環節。等紅燈的時候，發動機空轉著。車雖然停了，但是油耗并沒有停。STT系統最人性化的設計是在汽車靜止時停止發動機運轉，從而降低油耗。需要繼續前行時，松開剎車，將發動機轉回自動啟動，不僅可以轉嫁油耗，還能在開車的過程中帶來更完美的駕駛體驗。一切都那么容易。

在心臟“T STT”的大力支持下，全新東風標致3008大踏步前進，鞏固了在城市SUV市場的領先地位。當然，這也得益于其與時俱進的產品理念。全新3008還全系標配了電動可開啟全景天窗、7英寸彩色觸摸屏多媒體系統、直接胎壓監測、彩色HUD抬頭顯示系統、副駕座椅電動調節、輕質鋁制行李架等，讓整車的每一個細節都做到一絲不茍，為每一位用戶帶來舒適的乘坐空間，為駕駛帶來更多便利。