別克VELITE6試駕體驗以及別克VELITE6性能測評

上汽通用別克VELITE（查成交價|參配|優惠政策） 6于4月上海車展正式上市。憑借合資品牌的號召力和別克首款純電動車的身份，在消費市場上引起了相當大的關注，尤其是在廣州和上海，很多消費者表示已經鎖定了這款全新的電動車。

近日筆者了解到，上汽通用旗下別克品牌為了讓消費者更好地了解別克VELITE 6車型，并與EVCARD全球共享，推出了別克VELITE 6“12試駕之旅”。

與常規店內消費者只能圍繞4S店試駕兩圈不同，本次別克VELITE 6“12試駕之旅”的特別之處在于，店內客戶可獲得EVCARD試駕體驗券，免費試駕EVCARD定制的別克VELITE 6共享版兩天。抱著一個嘗鮮的心態，小編跑到別克經銷商那里，親身體驗了一下這個活動。

公司附近正好有一家別克經銷商，我們應該馬上出發。到店后小編表示對別克VELITE 6感興趣，熱情的銷售人員馬上帶著小編進行了一輪一般車輛介紹，并重點介紹了別克VELITE 6在廣州這樣的限行城市相比普通燃油車的優勢。

在小編表明來意后，銷售小哥表示，試駕專員負責這一塊，需要登記試駕者的信息，在手機APP上操作才能領取試駕票。

然后去了停車場，試駕專員先領我小編檢查車周圍車輛狀況，在別克VELITE 6的車身上可以看到“深度試駕48小時”的字樣。

在小編簽字確認車況后，試駕專員要求小編坐到駕駛座上開始講解車輛功能的使用方法，并參考了車輛充滿電的情況，以保證用戶在試駕過程中不會尷尬。整個過程不到半個小時，小編輕松開走了這輛別克VELITE 6。

其實小編早在兩個月前就已經試駕過別克VELITE 6了。作為上汽通用別克品牌的首款純電動車，這款別克VELITE 6亮點十足。別克將其定位為MAV車型，不同于普通轎車或旅行車，但具有比SUV更強大的裝載能力。

別克VELITE 6的前臉采用翼展設計，細長的格柵裝飾一直延伸到大燈內。配合特殊設計的大燈組，視覺效果相當出眾。車身側面復雜的腰線方向、懸浮式車頂、溜背式設計，賦予其強烈的運動感。尾部下方復雜的造型讓它看起來更像一輛概念車，在小編這兩天的試駕中賺足了眼球。

內飾布局在延續燃油車設計的同時進行了調整，連枷式的元素設計讓這個中控臺有了更強的層次感。材料方面，也是不含糊。整個中控臺被碳纖維裝飾板、淺色紋理面板、軟包材料等材料覆蓋。相比同級別車型，視覺效果和手感都處于領先水平，合資品牌的體驗優勢確實明顯。

懸浮式中控液晶屏配備別克最新的eConnet2.0互聯系統。不僅優化了操作界面，卡片式功能顯示非常直觀，還增加了各種便捷功能，如組建車隊、遠程控制等。車主也可以通過安吉星軟件將車輛授權給他人，通過手機藍牙鑰匙直接使用車輛。

至于朋友們最擔心的續航問題，別克VELITE 6搭載了最大功率115馬力的電機，35kWh的電池容量可以提供301km的NEDC續航里程。據小編，每天上下班40km，別克VELITE 6的續航還是比較實在的。別克VELITE 6還有兩種充電模式：快充僅需40分鐘至80%，慢充僅需6小時即可將電池充滿。