五十鈴皮卡：江西五十鈴D-MAX單排皮卡性能配置解讀

五十鈴D-MAX（查成交價|參配|優惠政策）在東南亞、美洲、澳洲的市場表現相當不錯，是中型皮卡中競爭力較強的全球化車型。很多自主皮卡都是基于其平臺開發的，如霍頓皮卡、雪佛蘭Kurod等。現在江西五十鈴已經在現款D-MAX的基礎上開始研發D-MAX單排皮卡，并將于近期進入市場。它的出現意味著單排皮卡市場將進入快車道發展階段。

1.外觀。

D-MAX的外觀和一輛雙排美國皮卡基本一樣。新車只調整了駕駛艙部分，只能容納兩個人。從這次調整來看，表現出更強的工具屬性，新車的車頭設計還是很飽滿的。大量的鍍鉻進氣格柵看起來質感十足。新車沒有改變前大燈的造型，依舊搭配圓形霧燈。尾部設計與現款D-MAX相同，但增加了高位剎車燈，這也是與現款D-MAX為數不多的區別。

2.內飾。

全黑內飾搭配銀色飾條，體現出一定的運動感。中控臺采用硬質材料包裹，做工和用料與現款D-MAX相同，符合該級別標準。圓形的空調面板和8英寸的中控彩屏更加搶眼。真皮包裹的方向盤握感十足，同時集成了很多按鍵，比如定速巡航、藍牙電話、音響系統等等。儀表盤造型為中間液晶屏兩側的兩個圓盤，和大多數皮卡一樣，呈現出一定的時尚感。8英寸中控彩屏，具備倒車影像、藍牙電話、GPS導航等功能，比競爭對手納瓦拉（查成交價|參配|優惠政策）強很多。

3.空間。

因為是單排車型，前排只能乘坐兩個人，所以新車明顯增加了集裝箱的空間，也就是說它的拉貨能力變強了。但這種變化降低了其載人能力，體現了更強的工具屬性。可見D-MAX單排車更適合那些經常拉貨的朋友。

4.權力。

D-MAX單排車的動力部分依然會使用3.0T柴油發動機，最大馬力177ps，最大扭矩430Nm。搭檔變速箱會有6速自動和6速手動兩種，動力總成和賬面參數與在售D-MAX基本一致，沒有太大改進。

總結：D-MAX單排車的到來，將豐富國內皮卡產品庫，滿足更多個性化需求。它上市后，在定制改裝和大貨裝載方面會有更突出的表現。

相信高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是五十鈴皮卡（查成交價|參配|優惠政策）：江西五十鈴D-MAX單排皮卡性能配置解讀。消費者需要更多地了解品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。