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  • Yeti和昂科拉性能測(cè)評(píng)對(duì)比

    2023-03-30 09:43:43 作者:蔡金盛
    國(guó)產(chǎn)越野車哪款比較好?近年來,汽車市場(chǎng)上最受歡迎的車是空間充足、性價(jià)比優(yōu)秀的車。對(duì)于80/90一代的年輕消費(fèi)者來說,擁有一輛時(shí)尚、有特色、多功能的車,是彰顯自己“品味”的最佳用車選擇。國(guó)產(chǎn)越野車哪款比較好?從市場(chǎng)反應(yīng)和關(guān)注度來說,Yeti查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和昂科拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是最先進(jìn)的,那么15萬左右價(jià)格差不多的兩款車我該選誰呢?哪款車性價(jià)比更高?只有深入對(duì)比分析后才會(huì)知道。

    由于昂科拉所有車輛均為1.4T車型,Yeti有1.6L/1.4T/1.8T車型可供選擇,本期小編將Yeti 2017款280TSI DSG車與18T自動(dòng)兩驅(qū)都市時(shí)尚版(以下簡(jiǎn)稱昂科拉)進(jìn)行對(duì)比。兩款車的目標(biāo)群體都是年輕消費(fèi)者,主打年輕運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。不過在終端優(yōu)惠方面,目前斯柯達(dá)Yeti優(yōu)惠力度比較大,所以兩車價(jià)格非常接近。

    外觀對(duì)比:雪人時(shí)尚個(gè)性,安哥拉敦實(shí)運(yùn)動(dòng)

    首先,小編不得不提的是,斯柯達(dá)Yeti是目前德系SUV陣營(yíng)中第一款售價(jià)低于12萬的德系SUV。獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言是Yeti彰顯個(gè)性的唯一法寶,方正硬朗的線條讓Yeti在車流中有著很高的辨識(shí)度。昂科拉給人的第一印象是敦實(shí)的外形,在美式肌肉感上特別搶眼,底部環(huán)繞厚實(shí),動(dòng)感十足。

    大燈上,兩款車都配備了鹵素大燈。唯一不同的是Yeti配備了轉(zhuǎn)向輔助燈和霧燈,而昂科拉配備了日間行車燈。所以在夜間行駛的過程中,Yeti的安全性能要比昂科拉好。

    外觀配置方面,斯柯達(dá)Yeti還配備了全景天窗和防紫隔熱玻璃,而昂科拉只配備了小天窗,所以Yeti在舒適性配置上要優(yōu)于昂科拉。不過,昂科拉配備的是17寸輪胎,而Yeti配備的是更小的16寸輪胎。昂科拉在輪胎建模和動(dòng)力學(xué)方面比Yeti更勝一籌。

    內(nèi)飾配置:Yeti全面贏安哥拉。

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,Yeti依然以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主,功能按鍵分布均勻,也非常容易上手。而安哥拉則以時(shí)尚為主,重點(diǎn)設(shè)計(jì)較多,操作略繁瑣。

    中國(guó)霧天越來越多,空氣質(zhì)量堪憂。但是,對(duì)于Yeti來說,確實(shí)比安哥拉考慮的周到。考慮到中國(guó)國(guó)情和用車需求,Yeti配備了潔凈空氣空調(diào),可有效過濾PM2.5顆粒,為消費(fèi)者綠色出行提供良好的身心健康環(huán)境。

    太空座椅:Yeti有先天優(yōu)勢(shì)。

    座椅方面,Yeti采用真皮包裹,具有座椅高度調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)功能。其次,Yeti的后排座椅可以前后移動(dòng),可以調(diào)節(jié)座椅角度。另一方面,昂科拉只配備了織物座椅,座椅高度只能調(diào)節(jié)。

    從兩車的車身尺寸來看,斯柯達(dá)Yeti在數(shù)值上有著全面的優(yōu)勢(shì)。差不多大的昂科拉一號(hào),Yeti的軸距為2638mm,在后排空間上,斯柯達(dá)Yeti可以為汽車用戶帶來更加寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。然而,由于面積和其他原因,安哥拉在空間方面處于明顯的劣勢(shì)。

    動(dòng)力操控性能:Yeti動(dòng)力強(qiáng)勁,比昂科拉省油。

    雖然兩款車都是1.4T車型,但是Yeti搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上比昂科拉的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)要好。除了發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩遠(yuǎn)超昂科拉,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,Yeti 6.3L/100km工信部油耗也低于昂科拉6.9L/100km。

    傳動(dòng)方面,Yeti搭載的是7速雙離合變速箱,而昂科拉搭載的是6速手自一體變速箱,所以7速雙離合變速箱在傳動(dòng)效率、換擋速度、換擋平順性等方面都要優(yōu)于6速手自一體變速箱。加速性能方面,Yeti的百公里加速時(shí)間為9.5s,而昂科拉的動(dòng)力組合為10.9s,差距瞬間拉大。

    總結(jié):在兩車對(duì)比分析之前,可能大家心里還是覺得兩車價(jià)格基本一樣,都是1.4T排量的發(fā)動(dòng)機(jī),所以兩車差距應(yīng)該不會(huì)很大。但是對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)兩車還是有不小的差距!相比之下,我們發(fā)現(xiàn)Yeti在兩車中的表現(xiàn)更加均衡。作為一款15萬元左右的德系SUV,Yeti不僅配備了全景天窗、潔凈空調(diào)、真皮座椅/真皮方向盤;還配備了8英寸中控彩屏和GPS導(dǎo)航系統(tǒng),加上出色的動(dòng)力操控性能,在空間、動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性方面都能滿足我們的日常需求,在小型緊湊型SUV市場(chǎng)有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。不過昂科拉圓潤(rùn)的外形和運(yùn)動(dòng)的外觀還是很吸引人的。雖然在動(dòng)力、空間、配置上不如斯柯達(dá)Yeti,但作為一款15萬元價(jià)位的小型SUV,昂科拉的市場(chǎng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

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