江淮瑞風(fēng)：江淮瑞風(fēng)M4柴油版性能配置解讀

JAC瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）近期推出的柴油版M4，不僅配置升級(jí)，產(chǎn)品力也更強(qiáng)，尤其是底盤性能。鋼板彈簧設(shè)計(jì)的后懸架提升了載貨能力，但其12.98萬-14.98萬元的價(jià)格有點(diǎn)高，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位上，用戶可以選擇的車型很多，其中江西五十鈴是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，所以對于瑞風(fēng)M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后期銷量我們不能妄下結(jié)論。

1:發(fā)動(dòng)機(jī)

說到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，人們的第一印象是滿滿的低扭矩，但瑞風(fēng)M4的柴油版并不是這樣。一方面它的車重超過2噸，滿載時(shí)將近3噸。另一方面，所用的1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，310Nm的峰值扭矩只有在2200轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)爆發(fā)。即使在空載時(shí)，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下，它也會(huì)感覺到微弱的動(dòng)力輸出，所以你不會(huì)體驗(yàn)到一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該有的樣子。一檔起步時(shí)，很容易被確定，離合器可以隨意松開。柴油版瑞風(fēng)M4離合行程較長，但接合處在中間，寬度較窄，但清晰度較高，離合腳感較輕。

2:變速箱

6速變速箱各擋行程較長，但沒有明顯的吸氣感，但擋位清晰，不會(huì)輕易錯(cuò)位。變速箱1檔和2檔之間的傳動(dòng)比較大。在車輛已經(jīng)起步的情況下，可以換到2檔，重載起步較好。一般市區(qū)行駛，掛三四擋就行了，既經(jīng)濟(jì)又動(dòng)力好。四叔100km/h時(shí)，加載速度只有1900轉(zhuǎn)，提升到120km/h時(shí)，只有2200轉(zhuǎn)。變速箱很好的處理了控制速度，燃油經(jīng)濟(jì)性也有所提升。從價(jià)格和定位來看，變速箱操控速度和手感都不錯(cuò)。

3.控制。

瑞風(fēng)M4操控不強(qiáng)。機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不輕，但也不是很重。即使長時(shí)間開車也不會(huì)覺得特別累。現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向礦量讓長途駕駛變得容易多了。至于附加轉(zhuǎn)向，不僅反應(yīng)不靈敏，而且因?yàn)閼覓炱洠嚿矶秳?dòng)很大。

4:底盤懸架

瑞風(fēng)M4的底盤很精致，但離厚重的感覺還是有一些差距。軟性設(shè)計(jì)可以盡可能吸收路面振動(dòng)，但在控制傾斜度方面需要加強(qiáng)。后懸架板簧的4件式設(shè)計(jì)提高了負(fù)載能力。通過坑洼，車尾會(huì)有躁動(dòng)，彈跳需要加強(qiáng)。

主要優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間巨大；內(nèi)飾時(shí)尚實(shí)用；隔音效果好。

主要缺點(diǎn)：車內(nèi)平臺(tái)較高；電力爆炸后；第三排座椅很難折疊。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問題是JAC瑞風(fēng)：JAC瑞風(fēng)M4柴油版性能配置解讀。消費(fèi)者需要更多地了解品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。