菲亞特考慮從Tipo衍生的緊湊型SUV 因為這就是金錢所在
這個意大利品牌的車主在接受AutoExpress采訪時承認“Tipo表現不錯,但不是SUV”。弗朗索瓦說,因為這是今天的錢,“下一代Tip必須轉向更相關的領域,即SUV”。
菲亞特在下一代Tipo的開發上有很多選擇。他們可以保留掀背車、轎車和manors的車身風格,并將后者變成起亞XCeed(查成交價|參配|優惠政策)的競爭對手,通過緊湊型跨界車擴大陣容,或者完全淘汰它,改用Tipo高端車,正如該品牌的所有者所解釋的那樣。
“您可能會看到Tipo產品系列——除了Tipo之外,它還可以安裝在Tipo上或代替Tipo。但家庭運輸可能更像黑客的風格,他補充道。誰做得好?斯柯達、西亞特、起亞和現代等精打細算的公司。是的,我們屬于那里。老實說,我希望我們今天學到了一些東西。然而,對于我們來說,確保菲亞特系列的這一部分不會有太多的延遲是非常重要的。”
預計菲亞特的雄心將得到FCA-PSA的支持,盡管尚不清楚標致3008(查成交價|參配|優惠政策)、雪鐵龍C5(查成交價|參配|優惠政策) Aircross和歐寶/沃克斯豪爾Grandland(查成交價|參配|優惠政策) X是否會提供他們的平臺來開發(但尚未批準)緊湊型SUV。
這家意大利汽車制造商也對再次制造超級迷你汽車感興趣。Punto的生產在幾年前就結束了,因此菲亞特沒有來自大眾Polo(查成交價|參配|優惠政策)、雷諾Cleo和福特嘉年華(查成交價|參配|優惠政策)的競爭對手。對于這款車型,他們也可以求助于生產標致208(查成交價|參配|優惠政策)和歐寶/沃克斯豪爾Corsa(查成交價|參配|優惠政策)等汽車的PSA。
弗朗索瓦說,“我們需要一個B部門(汽車)”。“這不是一個謎。該項目已被不斷推遲。現在,它正在開發中。但是,現在談這個模式還為時過早。我們肯定會有一個B部門。”
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