評測:豐田普拉多3.5L VX及東風(fēng)本田思域性能怎么樣是否值得入手

今天小編就和大家分享一下對豐田普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3.5L VX和東風(fēng)本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）性能測試的認(rèn)識。整車的設(shè)計也進(jìn)行了升級，內(nèi)飾更加寬大。新款的顏值提升是有目共睹的，官方的數(shù)據(jù)足以讓它甩開市面上大部分車型。現(xiàn)在，讓明浦克就這個問題給出一些具體的消息。

普拉多就像一個代名詞，總是讓人聯(lián)想到越野，可靠或者只是一個詞。它大而不笨拙，多用途的功能性保證了它的越野能力，來自豐田品牌的普拉多天生就有“皮糙肉厚”的感覺，這可能就是為什么那么多人愛普拉多的原因。

目前在售的一汽豐田普拉多共有12款，官方指導(dǎo)價區(qū)間為43.58-60.48萬元。全系車型均搭載3.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。本次試駕的是“普拉多2018款3.5L自動VX NAVI后置備胎”(以下簡稱普拉多)的頂配版。

新普拉多的外觀相比老款有所微調(diào)，但依然是硬派越野車的形象。這款車對于大多數(shù)車主來說主要用途還是穿梭于城市，但也能應(yīng)對惡劣的地形，所以普拉多的外形保留了時尚元素和多功能性，比如最大接近角32和26，涉水深度0.7米。

今年年中，東風(fēng)本田思域終于迎來了改款車型。自2016年第十代思域City上市以來，在市場上的人氣一直居高不下，不僅銷量驚人，口碑也是一大利器。和飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣，思域也是大家眼中的一代“神車”。上市三年后，第十代思域迎來了第一次改款。這幾年緊湊型車市場的競爭環(huán)境真的很殘酷。改款、升級、新款層出不窮，產(chǎn)品綜合實力較幾年前普遍提升了一個檔次。或許是“神車”感受到了競爭對手的一些壓力，這次帶來改款車型非常及時。

今年年中，被網(wǎng)友稱為“神車”的思域終于迎來了售價區(qū)間為119.9-169.9萬元的改款車型。作為中期改款車型，新車主要針對外觀和配置進(jìn)行了微調(diào)和升級。推出了黑色套件和中央排氣的兩款運動車型，并增加了新的亮黃色和亮白色車漆。今天我們實測的車型是1.5T頂置內(nèi)燃機版。

在造型和品質(zhì)上，思域還是能體現(xiàn)出大廠的風(fēng)范。整車漆面均勻，平均漆膜厚度142um。整車所有板材間隙均勻，平均間隙2.6mm，接頭結(jié)構(gòu)偏差很小。

以上是小編通過豐田普拉多3.5L VX和東風(fēng)本田思域的性能測試了解到的關(guān)于豐田普拉多3.5L VX和東風(fēng)本田思域的全部信息。希望能幫到你。