評測:長安奔奔EV260性能與引擎怎么樣是否值得入手

今天小編分享了長安奔奔EV（查成交價|參配|優惠政策）260的試駕體驗，讓我感覺長安奔奔（查成交價|參配|優惠政策）EV260真的和以前不一樣了，車身和內飾設計都有了很大的改變，讓整車更上一層樓?，F在讓小編整理一些具體問題的消息。

參考今年4月深圳市汽車增量指標競價情況，最低6.8萬元，搖號中簽率只有千分之二。在深圳這樣的城市很難拿到購車指標。所以這個時候不搖號就能直接上牌的純電動車是最好的選擇，但是編輯仔細收集到，目前市場上價格相對接近的純電動車非常稀缺，可選車型續航里程低，無法滿足大城市日常通勤需求。

編輯本次深度試駕的長安奔奔EV260很好的滿足了上述要求。從價格層面來看，EV260三款車型的價格為12.38萬-13.58萬元，實際補貼價格為7.28萬-8.48萬元。只有一個指標競價可以買車，對于普通工薪階層消費者來說是個好消息。從續航能力來看長安奔奔EV260續航里程提升至251公里，避免了“不充電或在充電途中”的尷尬問題。

其實，長安奔奔自己的“國民車”的印象早已深入人心，為品牌形象奠定了一定的基礎。奔奔EV260在奔奔汽油版的原有車型結構上升級為電動版，所以整體外觀結構沒有明顯區別。唯一不同的是，進氣格柵和輪轂采用了藍色涂裝，代表了純電動的地位。

奔奔的外觀設計總是有自己獨特的風格和很高的辨識度。奔奔EV260的車身尺寸為3730*1650*1530mm，軸距為2410mm，定位為微型車。車身側面采用雙腰線設計，凸顯飽滿的側面造型立體感。

奔奔EV260配備了專屬的15英寸五輻鋁制輪轂，采用金屬切割技術，并采用標志性的純藍色涂裝。搭載MaxMA MA307輪胎，規格為175/60 R15，這款輪胎市場價300多元，性價比高，充分考慮消費者的腰包。

我們試駕的車型是奔奔EV260標準款，是三款車型中最低配的版本。中控部分采用紅黑兩色，內飾材質多為硬塑料，作為一款追求經濟效益，價格親民的微型車可以理解。

三幅式方向盤采用銀色鍍鉻條裝飾，增添了精致感。高配車型配備了方向盤多功能按鍵。低配車型的儀表盤采用傳統的手動，并配有行車電腦顯示屏，所以設計并不便宜。

以上事件是希望小編通過長安奔奔EV260的試駕體驗簡單科普一下，對大家很有幫助。