Land Rover為 2022 車型年重新設計了 Range Rover

路虎為2022車型年重新設計了攬勝（查成交價|參配|優惠政策），現在這款豪華SUV更小更運動，攬勝運動兄弟姐妹出來了。

第三代路虎攬勝運動版（查成交價|參配|優惠政策）現在可以訂購，將作為2023款車型交付。它的起價為84，350美元，包括目的地，并帶來了一個新的平臺，纖薄的外形和可用的混合動力和V-8動力系統。

攬勝運動版是路虎基于MLA(模塊化垂直架構)平臺推出的第二款車型，于2022年在攬勝首次亮相。該平臺的結構由81%的鋁制成，其抗扭剛度比其取代的平臺高50%。

該平臺還支持各種電源系統，包括電氣設備。路虎計劃最早于2026年推出6款電動汽車，從2024年的電動攬勝和攬勝運動版開始。

如果電動汽車是攬勝運動系列中最強大的車型，也不要感到驚訝。然而，在它到來之前，冠軍將前往一輛配備V-8的攬勝運動版SVR。盡管這款車型仍在測試中，但尋求2023款攬勝運動版最大功率的買家將不得不接受第一版P530(僅2023年款)，該車配備4.4升雙渦輪增壓V-8發動機，扭矩為523馬力和553磅-英尺，或足以在4.3秒內加速0-60英里/小時。

入門級是P360 SE，配備3.0升渦輪增壓直列6缸和輕度混合動力組合，適合355馬力和369磅英尺。上圖是P400 SE Dynamic，其動力系統與P360 SE相同，但功率為395馬力，406磅英尺。該系列由P440e Autobiography完成，搭載3.0升渦輪增壓直列6缸插電式混合動力電機。由于31.8千瓦時的電池，這種設置適用于434馬力和619磅-英尺的總功率和近50英里的續航里程。

無論坡度如何，駕駛員都通過8速自動和全輪驅動系統驅動所有四個車輪。還包括空氣懸掛、全輪轉向和最新版本的路虎地形響應駕駛輔助功能，適用于不同的路面。這一代路虎攬勝運動版的新功能是越野用自適應巡航控制。駕駛員有四種設置可供選擇，每種設置都可以在越野時保持適當的速度，并使駕駛員能夠完全專注于轉向。