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  • 比亞迪秦plus dmi上市價(jià)格及配置參數(shù)說明

    2023-03-30 18:03:01 作者:蔡金盛
    導(dǎo)讀:今天給大家?guī)淼氖?a class="cmsLink askLink" >比亞迪秦加dmi的上市價(jià)格和配置參數(shù)。以下是小編的介紹。比亞迪秦加DM-I已正式上市,價(jià)格配置已定。相比10.78-14.78萬元的預(yù)售價(jià),官方價(jià)格再次下沉。3月8日下午,比亞迪秦加DM-I正式上市,價(jià)格配置已定。與10.78萬-14.78萬元的預(yù)售價(jià)相比,官方售價(jià)再次下沉,其中,55公里尊貴型下降2000元至10.58萬元,55公里旗艦型下降4000元至11.98萬元,120公里尊貴型下降4000元至12.98萬元,120公里旗艦型下降2000元至12.98萬元

    尺寸參數(shù)

    長(zhǎng)寬高476518371495mm,軸距2718mm,是一款標(biāo)準(zhǔn)的小型b級(jí)車。就算有中國(guó)消費(fèi)者追捧的這個(gè)級(jí)別的新能源車型特斯拉MODEL3,估計(jì)也很難阻擋秦加DM-I登頂!

    電源性能

    秦加DM-I采用曉云-插電式專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),搭配EHS電混系統(tǒng)和刀鋒電池,百公里加速7.3秒(7.9秒),最低荷電狀態(tài)油耗3.8L/100km。動(dòng)力比大部分燃油車都要好,油耗更是無人能及。動(dòng)力和油耗的平衡非常完美。

    保護(hù)裝置

    全系標(biāo)配博世IPB集成制動(dòng)控制系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航等諸多安全裝備。只有120公里旗艦版配備了L2輔助駕駛系統(tǒng),包括自適應(yīng)巡航。

    DiLink智能網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)

    全系標(biāo)配遠(yuǎn)程智能系統(tǒng)。兩款旗艦版都配有語(yǔ)音系統(tǒng)和手機(jī)無線充電,只有頂配版配有行車記錄儀。全系標(biāo)配NFC車鑰匙和藍(lán)牙鑰匙。

    新能源技術(shù)

    可能是出于電量考慮,55KM版本沒有移動(dòng)電站功能。畢竟55KM版本只有8.32kwh電池,有效SOC范圍只能放電4-5kwh。但是,我還是覺得有點(diǎn)遺憾。

    燈光設(shè)備

    全系標(biāo)配自動(dòng)大燈、箭羽dzi LED大燈、龍爪痕貫穿式LED尾燈、LED流水能量后轉(zhuǎn)向燈。比亞迪似乎想把Foday Vision建成中國(guó)的易登工廠。難怪蔚來小鵬購(gòu)買了福迪視覺的燈具。

    外部設(shè)備和內(nèi)部設(shè)備

    最低配沒有天窗,而且是16寸鋁合金輪轂。其他配置有天窗,并配備17寸雙子座智能輪轂。最少不帶后杯架。

    寫在最后:

    自2008年比亞迪首款不依賴專業(yè)充電樁的插電式混動(dòng)車型F3DM問世以來,比亞迪在插電道路上從未回頭,而F3DM搭載的第一代插電技術(shù)其實(shí)是世界領(lǐng)先的,就連本田也繞不過它的專利。

    比亞迪十幾年磨一劍,通過大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,集成先進(jìn)的EHS電混合動(dòng)力系統(tǒng),終于再次大放異彩!

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