2019年發布的福特野馬謝爾比GT350仍然不適用于奧茲

更新的福特野馬Shelby GT350于本周詳細介紹，它帶來了許多改進，以提高駕駛員的參與度和賽道性能。

2019年，Blue Oval修改了GT350的空氣動力學套件，包括一個帶有可用格尼襟翼的新擾流板，據說可以減少阻力，而新定制的米其林Pilot Sport Cup 2輪胎提供了更好的抓地力。

此外，底盤和防抱死制動裝置也進行了新的調整，以實現“更大的抓地力”，而內部采用了新的機械加工鋁儀表板貼花，“Miko”麂皮車門插件，可用的Miko麂皮座墊和新的可選12揚聲器哈曼的BO音響系統。

福特Sync 3信息娛樂系統的標準裝備是2019年的又一新裝備。該系統具有SiriusXM收音機和FordPass Connect服務，雙區氣候控制現已成為標準設備。

買家現在可以首次選擇Velocity Blue外墻涂料，19英寸的合金輪轂也采用了新的設計。

不過，2019款GT350似乎并沒有與野馬系列相同的設計變化，這意味著大燈和尾燈繼承了即將推出的車型。

動力系統將在2019年保持不變，這意味著GT350將繼續使用392kW/582Nm的5.2升自然吸氣V8發動機，該發動機僅與Tremec六速手動變速箱配合使用。

如果你不知道，謝爾比GT350將運行福特有史以來最強大的自然吸氣生產發動機。

“新謝爾比GT350是我們的終極賽道‘野馬’。我們堅持使用卡羅爾謝爾比(Carol Shelby)的原創配方贏得冠軍，并通過最新的經過驗證的空氣動力學、輪胎和底盤技術，使我們的謝爾比GT350變得更好，”福特性能車項目全球總監赫爾曼扎倫巴(Herman Zaremba)表示。

他補充道：“卡羅爾正在某處微笑。”

更新后的2019款福特野馬Shelby GT350將于2019年初向北美市場發布，發布前將確認價格。