東莞華鑫豐田?凱美瑞最高讓1.3萬元?現車充足

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?東莞華鑫豐田本省

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　　凱美瑞車頭呈現出酷炫的設計風格，搭配大嘴式格柵，使前臉造型較為炫酷。

　　該車長寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm。車側給人一種十分纖長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　凱美瑞內飾呈現出新潮的設計風格，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@whyywl說道：“雖然，混動車談油耗對汽油車有點不厚道，但是卻是每個開混動的人幾乎都要問的，所以談談體會也還是有意義的。距離比較長，路況比較好，單程油耗數據會很喜人，但是路遇堵車的話，就要稍高。比如我日常上班單程七八公里，基本油耗算是在正常范圍，大約5.*左右，但是如果送孩子在學校門口一堵十幾二十分鐘，油耗立刻漲到9-10，隨后因為到單位的里程又只有一兩公里，這樣下來的油耗顯示可以到8-9,。堵車時間稍微一長，就需要喚醒發動機來充電，走走停停是最耗油電的，因為經常會有發動機介入。這些特點，后來一想，其實跟汽油車的油耗表現是一樣的，都是剛開始啟動的時候油耗比較大，后來行駛條件好，單次里程長，平均數據會降下來，頻繁起步停車最耗油，怠速停車也耗油，但是有了自動啟停這個就好些。所以，跟汽油車比，因為多了動力電池和一整套的混動邏輯，油混車確實比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式，就是一腳猛油然后滑，循環往復，不過那樣開車，會累死的。一切從心，油耗也高不了?！?/p>

網友@cs6168245說道：“AZ 2.0L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發動機+愛信6AT變速箱，在上一代凱美瑞上有所升級，油耗有改善。在B級車中應該算省油的，50-60油耗控制很好，油表指示5-6個油，大家說80之內油耗都很不錯。總體上告訴5-6個油，城市使用10-11個油，綜合下來8-9個油的狀態。和每個人的路況和駕駛水平有關。”

網友@史坑友池子說道：“全新第八代凱美瑞的座椅一坐上去就很讓人有一種睡意，以前都說日產是行駛中的沙發，現在我覺得凱8也可以這么一說了。因為這臺車子都是買來商務使用比較多，客戶坐了都說舒適。重點是副駕都可以坐下2米高的人，這就厲害了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）