2020款 2.0T?傳祺GS8?5座動力強不強?傳祺GS8購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款傳祺GS8（詢底價|查參配）的實力如何。

　　傳祺GS8前臉呈現出靈動的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　傳祺GS8車尾看起來頗具靈動的感覺，尾燈呈現出青春的設計風格，整體設計比較美觀。

　　傳祺GS8內飾設計走了年輕路線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　傳祺GS8配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，傳祺GS8后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。傳祺GS8的車尾采用了較為流暢的造型設計，有不錯的視覺效果。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 2.0T?傳祺GS8?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 GS8S 390T 兩驅豪華智聯版針對動力底盤的看法吧：網友@TZBDDGD說道：“一般情況下，他都會選擇舒適模式，方向盤很輕，踩油門就能跟得上，雖然是七座越野底盤，但開起來還是很舒服的。喜歡一鍵啟停功能，當交通堵塞時按 AC鍵，等待交通信號燈時自動熄火啟動。雖然有三百六十度的倒車影像，但停車還是很考驗技術的。”

網友@kingtee說道：“毫無疑問，這輛車的動力十足，目前已經行駛了兩百多公里，主要行駛在城市道路上，超車非常方便，操控起來也方便，質量也很好，車內車外完全是兩個世界。在店里看車的時候，突然接到了一個電話，周圍太吵了，他怕自己聽不見，連忙鉆進GS8展示車里，關上車門，接起了電話。”

網友@beitai12345說道：“在高速起步的時候，動力一直很足，在減速帶上顛簸的感覺并不明顯，發動機也比較安靜，正常情況下，發動機是不會有發動機的聲音的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）