Cayenne?2020款 5座底盤(pán)扎實(shí)嗎?Cayenne購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)級(jí)別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。今天就帶大家來(lái)看看這款Cayenne（詢底價(jià)|查參配）。

　　Cayenne前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　Cayenne車尾看上去十分穩(wěn)重，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　Cayenne內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。另外，該車豪華的內(nèi)飾還輔以銀色金屬飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　Cayenne配備了2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率440馬力，峰值扭矩550牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，Cayenne的車尾看起來(lái)十分大氣，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。Cayenne的車頭在設(shè)計(jì)上非常豪華，看起來(lái)較為豪華。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

Cayenne?2020款 5座底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 S 2.9T針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@newwalk說(shuō)道：“操控也是卡宴的強(qiáng)項(xiàng)，這么大個(gè)的車開(kāi)起來(lái)靈活自如，轉(zhuǎn)彎掉頭，變道停車，簡(jiǎn)直就是個(gè)身手靈活的大家伙！方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，毫無(wú)虛位，剎車軟硬適中，力度線性，一腳剎車往往能指哪停哪。車子底盤(pán)帶有軟硬和高低調(diào)節(jié)，追求操控樂(lè)趣或者追求乘坐舒適性可以二選一，自主決定。底盤(pán)升高時(shí)車子還挺野性，能夠駕馭一些炮彈坑、沙礫地，半米深的水面也能安全趟過(guò)，不過(guò)這些是聽(tīng)群里的車友說(shuō)的，本人沒(méi)有親自驗(yàn)證過(guò)。”

網(wǎng)友@hrlhp說(shuō)道：“動(dòng)力足夠用了，沒(méi)毛病”

網(wǎng)友@waiting for說(shuō)道：“操控的話我覺(jué)得比起轎車稍微遜色了一些，但是在同級(jí)別的SUV里面，卡宴的操控真心不錯(cuò)的，剎車很靈敏，輕輕一踩，瞬間降速，不像有的車那樣還比較軟，這一點(diǎn)也讓我很放心，至少開(kāi)起來(lái)很有安全感啊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）