2018款 30TD 智聯享動60周年紀念版?紅旗H5動力怎么樣?紅旗H5購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的紅旗H5。

　　紅旗H5前臉呈現出運動的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　紅旗H5車尾看上去頗具炫酷的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　紅旗H5內飾看上去非常新潮，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　紅旗H5配備1.8T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來看一下后排，紅旗H5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。紅旗H5的車側給人一種很修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2018款 30TD 智聯享動60周年紀念版?紅旗H5動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 30TD 智聯享動60周年紀念版針對動力底盤的看法吧：網友@holy1986說道：“動力比較符合我的預期，平時都是經濟模式，偶爾超車也沒問題。起步用的是48 V電池，所以起步要快一些。我用了幾個運動模式和手動擋，把輔助駕駛的功能關掉，有一種推背感，操控也很靈敏。超車對他來說沒有任何壓力，開到6 MT的時候，升檔和降檔都會有一些延遲，可能是電子換擋的原因，但每一擋三千轉或者四千轉的時候，動力還是很足的?！?/p>

網友@pphaoduoaa說道：“操控還算不錯，底盤也比較清晰。方向盤輕盈靈活，轉向起來并不困難。不僅如此，紅旗H5還配備了不少輔助功能，比如上坡輔助、自動駐車等等，操作起來非常方便！”

網友@weiwei8j9說道：“動力并不是很強，畢竟一輛家用轎車也不現實，我給紅旗H5的評價是：夠用！沒有特別突出的動力表現，但也不會太累，只要夠用就行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）