2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)暢享版 6座?上汽大通MAXUS D90 Pro底盤扎實(shí)嗎?上汽大通MAXUS D90 Pro購(gòu)車手冊(cè)

　　在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購(gòu)買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛上汽大通MAXUS D90 Pro（詢底價(jià)|查參配）。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro內(nèi)飾顯得非常新潮，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和五連桿整體橋式后懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，接下來看下配置，上汽大通MAXUS D90 Pro標(biāo)配了上坡輔助、剎車輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、前排頭部氣囊、CarPlay等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。上汽大通MAXUS D90 Pro的前臉看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)暢享版 6座?上汽大通MAXUS D90 Pro底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 柴油 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)暢享版 6座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“方向盤很輕，兩點(diǎn)五噸，油門和剎車都是在“大眾”路口轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑比途觀還小，我也不知道這是怎么回事。請(qǐng)各位大神指點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@jxln說道：“動(dòng)力是毋庸置疑的，柴油車開久了，汽油車都不想開了，不習(xí)慣的話，就喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。比一般的城市 SUV要好得多。”

網(wǎng)友@gwdong68說道：“他還是第一次開這種中型 SUV，雖然視野好了很多，但是過彎的時(shí)候需要倒車，但熟悉了之后就不一樣了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）