2.0T?奔馳E級底盤好嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級車頭呈現出精細的設計風格，看起來相當誘人。

　　奔馳E級車尾看上去頗具端莊的感覺，尾燈呈現出精細的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳E級內飾看起來十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，后排座椅方面，奔馳E級后排空間充裕，是這個級別應該有的表現。奔馳E級的內飾造型很豪華，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2.0T?奔馳E級底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 L針對動力底盤的看法吧：網友@175888說道：“起步肉，起步時發動機聲音很大，大家有沒有同感？”

網友@lc19810807說道：“起步比較慢，我不太習慣油，開起來也不是很舒服，但是我愿意踩油門，加速的速度還是很快的，可能是因為這輛車天生就收斂了飆車的欲望，所以開車體驗并不是很好。一腳踩在油里，他就感覺到了一種揚起的感覺。”

網友@fddfsjfdsjkg說道：“開船就像是開船一樣，沒有那種駕駛樂趣，轉彎和側傾都比較嚴重，好在彈簧還挺結實的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）