眾泰大邁X7性能測試以及眾泰大邁X7試駕體驗(yàn)

眾泰似乎每次發(fā)布新車都會走到最前面，眾泰大邁X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的誕生也不例外。霸氣的外觀首先給你一個(gè)好印象。或許眾泰過去也有過這樣的詬病，所以這次眾泰大邁在底盤上有了新的突破，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制相當(dāng)不錯(cuò)。我們來看看這款大麥X7。

不過話說回來，雖然外貌是參考，但也是水平參考。這種大車在路上挺酷的，非常容易吸引路人。很多路人都在盯著車尾的標(biāo)識看是哪輛車。不管外觀是哪里借來的，原來它的B格還是很高的。

除了吸引人的設(shè)計(jì)，其巨大的體積也是一大賣點(diǎn)。車長4.7米多，軸距2.85米，車高接近1.7米。對于起步價(jià)只有10萬的它來說，真的是相當(dāng)有吸引力。

到了內(nèi)飾部分，沒有它的價(jià)格就無法比較材質(zhì)和工藝。僅僅從觀感上來說，確實(shí)讓人覺得區(qū)區(qū)10萬的價(jià)格就能買到一輛近20萬的中級車的豪華。但在材料和工藝上，依然是十萬的水平，也不甘示弱。總的來說，至少不會引來太多人吐槽。

豐富的內(nèi)部配置一直是國產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)。從一個(gè)10寸屏幕延伸出來的一系列多媒體配置豐富，語音控制手機(jī)互聯(lián)等等都是組裝的，對于這個(gè)價(jià)位的機(jī)型來說給人很強(qiáng)的性價(jià)比感，但是在易用性上還是需要提升的。

空調(diào)控制區(qū)的造型中規(guī)中矩，按鍵的大小和位置設(shè)計(jì)合理。在一個(gè)10萬級別的車?yán)铮雌饋磉€是挺厚道的，只是按鍵的觸感需要加強(qiáng)。

開車印象最深的是底盤隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制。眾泰很聰明。NVH之后，大大提升了它的駕駛質(zhì)感。可見眾泰對日常路面做了很多優(yōu)化。在路況良好的情況下，這款大邁X7的舒適性可以說是十萬級別的其他車型。