比亞迪汽車王朝網(wǎng)（昆明迪坤4S店）?唐新能源最新價(jià)格表?誠邀蒞臨體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 昆明優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝網(wǎng)（昆明迪坤4S店）了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期唐新能源（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?比亞迪汽車王朝網(wǎng)（昆明迪坤4S店）多市

電話：4008159090-5924

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 長續(xù)航版尊榮型 27.95萬 - 27.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬 - 28.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬 - 31.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　唐新能源車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條修飾，看起來既簡潔又美觀。

　　這款車車身長寬高4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　唐新能源內(nèi)飾色調(diào)選擇棕色，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，飾以黑色鋼琴烤漆飾板，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米，同時(shí)配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率394馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩580牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程81km。

唐新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我平常代步開看上的就是使用成本，一公里一角不到的成本，混動(dòng)車出門玩耍的時(shí)候又不用擔(dān)心路上沒有充電樁，加油就能走，而且我目前來說油耗沒超過7個(gè)過基本上就5個(gè)左右。購車優(yōu)惠:我當(dāng)時(shí)買的早199800的售價(jià)加上保險(xiǎn)雜七雜八的落地208000了主要我保險(xiǎn)買的高。車子是沒得優(yōu)惠的，還讓我很等了好幾個(gè)月才提車。”

網(wǎng)友@core030說道：“反正我現(xiàn)在想想，在高速行駛的時(shí)候，體積感特別強(qiáng)，完全沒有那種無力感，也沒有動(dòng)力不夠用的表現(xiàn)，它的整體乘坐舒適性，以及加速的表現(xiàn)也很厲害，所以這也是我對(duì)這款車的認(rèn)可，我覺得只要能持續(xù)動(dòng)力輸出，在高速上輕松超車就不錯(cuò)了，目前這款唐新能源的轉(zhuǎn)向確實(shí)比我想象的要輕，屬于比較容易操控的那種車，操控性真的很強(qiáng)，而且現(xiàn)在可能開的車越來越多，感覺在駕駛過程中整個(gè)轉(zhuǎn)向精度也很好，轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力。”

網(wǎng)友@wjzhuang說道：“最開始我還當(dāng)心車大，比較難適應(yīng)，畢竟在車內(nèi)向判斷跟周圍物體的距離還是比較困難的，后來發(fā)現(xiàn)有360影像，天，，，這就完美的解決了我的最大痛點(diǎn)。再來是年紀(jì)上來了，加上長期坐著辦公，老腰經(jīng)常不適，每次開1個(gè)小時(shí)以上的車總感覺完了，腰不是我的了；恰到好處的，尊榮版車型竟然配了4向電動(dòng)腰托再加上個(gè)腿拖，簡直完美的不要不要的，我都嚴(yán)重懷疑是為我這種中年大叔設(shè)計(jì)的，女神再也不用擔(dān)心我的老腰了。最后說說那個(gè)腳踢式電動(dòng)尾門，每周我得幫女兒拎一次被子什么的，再也不用找個(gè)干凈的地兒放著再開門放了，特別是雨天，踢一下就開特別好使。座椅通風(fēng)在深圳這種城市也是必不可少，再也不怕夏天燙PP了~_~前擋風(fēng)玻璃及前兩扇門的雙層夾膠玻璃隔音效果非常棒，幾乎聽不到車外人員的說話聲音。超大的全景天窗也是我家女神跟小可愛們的最愛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）