2022款 捷達(dá)VS5?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎?捷達(dá)VS5購車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是捷達(dá)VS5（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　捷達(dá)VS5前臉呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩，加上黑色飾物，令人眼前一亮。

　　捷達(dá)VS5車尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。同時(shí)，采用了平和的尾燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　捷達(dá)VS5內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　捷達(dá)VS5配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，捷達(dá)VS5的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡約，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。再看下配置，捷達(dá)VS5標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、被動(dòng)行人保護(hù)、前/后排頭部氣囊等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 捷達(dá)VS5?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 280TSI 自動(dòng)榮耀型Pro針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qyq0611說道：“我覺得VS5的動(dòng)力并不算太強(qiáng)，畢竟它只是1.4T，所以我也沒抱太大的希望，但作為家用，它的性能還是不錯(cuò)的，而且我也不需要太極端的環(huán)境，所以動(dòng)力還是比較實(shí)用的，我只是覺得1.5 T比較合適。”

網(wǎng)友@qazedcsq12說道：“這車的操作很簡單，以前是手動(dòng)擋，現(xiàn)在換成自動(dòng)擋，開起來就輕松多了。車子的穩(wěn)定性很好，不會(huì)顛簸，也不需要刻意放慢速度，給人一種很輕松的感覺。”

網(wǎng)友@A1新車說道：“有人說越野車駕駛起來不靈活，但是我不這么認(rèn)為。捷達(dá)VS5的方向盤一點(diǎn)都不沉，開起來一點(diǎn)都不笨重，而且變道非常精準(zhǔn)，比很多小轎車都要好。這輛車在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候表現(xiàn)還算不錯(cuò)，所以駕駛起來相當(dāng)?shù)眯膽?yīng)手，底盤不錯(cuò)，顛簸感也不算太強(qiáng)，雖然不能和幾十萬的豪車相比，但在這個(gè)價(jià)位的操控上能做到這一點(diǎn)，已經(jīng)是難能可貴了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）