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  • 奧迪A1?1.4T?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?奧迪A1購(gòu)車手冊(cè)

    2024-02-02 15:43:13 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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    外觀 2014款?奧迪A1外觀如何 獲取底價(jià)
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      縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是奧迪A1詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

      奧迪A1車頭采用簡(jiǎn)潔流暢的線條,看上去非常協(xié)調(diào),配合多幅式中網(wǎng),賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

      奧迪A1車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

      奧迪A1內(nèi)飾造型看起來(lái)非常新潮,飾以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

      奧迪A1配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。

      該車匹配7擋雙離合變速箱。

      該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

      除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,奧迪A1的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。奧迪A1的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),運(yùn)動(dòng)感十足。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

    奧迪A1?1.4T?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 30 TFSI 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ppyey107說(shuō)道:“總體還是不錯(cuò)的,運(yùn)動(dòng)向的調(diào)教,路感清晰,指向性好。美中不足就是后懸掛不給力。”

    網(wǎng)友@最愛汽車之家說(shuō)道:“還是車小的優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),平時(shí)變道轉(zhuǎn)彎都很得心應(yīng)手。但是剎車油門和方向盤都算是比較重,尤其是跟A4L A6L比起來(lái),真心重,開久了會(huì)很累。底盤和避震也比較直比較硬。”

    網(wǎng)友@明月閣老說(shuō)道:“我覺得這個(gè)車的賣點(diǎn)除了它的跟MINI搶占市場(chǎng)的定位就是它的操控。操控非常不錯(cuò),高速過(guò)彎很輕松,側(cè)傾不明顯。唯一的問題是方向盤稍微有點(diǎn)需要用力,這一點(diǎn)不如途觀好。相對(duì)來(lái)講途觀的方向盤更加舒服。抱歉我另外一部車是途觀所以覺得比較起來(lái)容易一些。另外,21.5cm款的輪胎對(duì)這樣的小車算是很不錯(cuò)的標(biāo)配了,突出了它的操控。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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