奔馳E級(jí)?2017款 E 200 L 4MATIC有什么功能?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2017款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2017款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2017款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,各行各業(yè)都在發(fā)生著變化,之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中,這些技術(shù)配置的出現(xiàn),顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格,但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)45.98萬(wàn)元的車型,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去十分端莊,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外,這款車端莊的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳E級(jí)方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì),并采用了皮質(zhì)材質(zhì),看起來(lái)質(zhì)感尚可。另外,這款車還配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
奔馳E級(jí)中控屏設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,使用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì),尺寸為12.3英寸,簡(jiǎn)潔大方,看著有較好的高級(jí)感。同時(shí)中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫。
這款車配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排頭部氣囊、可變轉(zhuǎn)向比等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。
該車配備了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,奔馳E級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精致路線,和該車定位相符合。奔馳E級(jí)的車尾彰顯了精致的氣質(zhì),采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
奔馳E級(jí)?2017款 E 200 L 4MATIC有什么功能,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 E 200 L 4MATIC針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@kitty小欣說(shuō)道:“四十到五十萬(wàn)的車型只有 BBA,喜歡運(yùn)動(dòng)的你可以選擇寶馬,喜歡穩(wěn)重的你可以選擇奧迪,但是奔馳絕對(duì)是最好的選擇。”
網(wǎng)友@谷歌說(shuō)道:“過(guò)濾效果不錯(cuò),沒(méi)有任何不適的感覺(jué)。還是一輛奔馳!駕駛座最好是軟一點(diǎn)。”
網(wǎng)友@michaelrose說(shuō)道:“座椅和頭枕都很舒服,懸架也很軟,后排座椅可以調(diào)節(jié),副駕駛座和副駕駛位置都可以調(diào)節(jié),細(xì)節(jié)很多,電動(dòng)遮陽(yáng)簾也很有儀式感。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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