途昂?2.0T?自動版動力好嗎?途昂購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天就帶大家來看看這款途昂（詢底價|查參配）。

　　途昂前臉設計看上去十分豪華，配合雙幅式中網，看起來較為豪華。

　　途昂車尾呈現出穩重的設計風格，配合銀色飾條，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　途昂內飾看上去非常精美，采用銀色飾條修飾，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　途昂配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，同時，途昂搭載了發動機啟停技術、車內PM2.5過濾裝置、自動空調、陡坡緩降、自動泊車入位、后排側隱私玻璃等配置。途昂的內飾造型很精致，和該車定位相符合。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

途昂?2.0T?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 380TSI 四驅旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@隨風飄揚12138說道：“底盤較高，所以通過性沒啥問題。一般的馬路牙子直接上，但是對輪胎不好，以后會注意。四驅系統在泥濘路上有點用。今年過年期間老家雪大，在陡坡照樣打滑，不得不花錢買防滑鏈。”

網友@weiaijian說道：“2.0T和220的馬力雖然表面上看起來平平無奇，但是開起來卻是得心應手，7檔雙離合變速箱更是讓人省心。雖然車很大，但是方向盤很輕，沒有笨重的感覺，各種模式都很貼心，尤其是下雪的時候，路面比較滑，這是最好的選擇。”

網友@hkvjbdjlxk說道：“途昂給我的感覺就是，它看起來笨重笨拙，但操控起來卻非常靈活，視野也非常開闊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）