攬勝運動版?2013款 5.0L V8 NA HSE底盤扎實嗎?攬勝運動版購車手冊

　　如果現在你手中有百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，不管是想要豪華，又或者想要舒適，或是想要運動風格，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但有一個方面是一樣的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛攬勝運動版（詢底價|查參配）。

　　攬勝運動版前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　攬勝運動版車尾看起來頗具精巧的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　攬勝運動版內飾看起來頗具端莊的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　攬勝運動版配備5.0L V8發動機，發動機最大功率375馬力，峰值扭矩510牛·米，工信部綜合油耗13.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，攬勝運動版的車尾展現出了精致的視覺效果，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。后排座椅方面，攬勝運動版后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

攬勝運動版?2013款 5.0L V8 NA HSE底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 5.0L V8 NA HSE針對動力底盤的看法吧：網友@merkell說道：“動力很強勁，加速能力很好，推背感強，跑高速特別爽”

網友@江山多嬌OK說道：“這車子的操控性能挺不錯的，懸架的支撐很好，能有效的保持車子的穩定性，第一次試駕我就覺得這方向盤的握感不錯了，電子輔助的好，爬坡都不費力的，還有一個手打輪不累，剎車制動更是靈敏，開這車子很有安全感呢。”

網友@yanghuasong說道：“抬踩提速比一直踩油門提速要快。另外一個方法就是用手+—擋，123檔基本都是加腳油就能升檔，456擋時間略長。缺點是跟車時頓挫感強烈...”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）