2013款 三廂 1.8T 手動精英版?名爵6動力強不強?名爵6購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款名爵6的實力如何。

　　名爵6前臉呈現出動感的設計風格，運動感十足。

　　名爵6車尾看上去頗具靈巧的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　名爵6內飾呈現出年輕的設計風格，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　名爵6配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩215牛·米。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，此外，名爵6搭載了手動后排側遮陽簾、溫度分區控制、定速巡航等配置。名爵6的車側看起來十分運動，無論是整體輪廓還是細節的設計上，都在追求運動感和力量感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 三廂 1.8T 手動精英版?名爵6動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 三廂 1.8T 手動精英版針對動力底盤的看法吧：網友@xhllyg說道：“對于這款車，我覺得它的駕駛感受是不錯的，主要就是它的提速和起步效果都能達到我滿意的程度，而且自己自從有了它之后出行啥的從來沒擔心過，而且發動機的功率大，想去哪就可以去哪，也沒有什么肉感的表現，而且操控比同類車型都比較優秀，而且舒適度和平穩度都算不錯。”

網友@8代小雅說道：“年輕人嘛對于動力性能方面也是不能落下的，這款車帶的1.5T渦輪增壓發動機動力反響很滿意，起步加速換擋都很平順，亮點是這個超級運動模式，按下去后整個中控界面都有一個變化，這時候踩油門剎車都會有不同的反應，會顯得更加快和靈敏一些。底盤結構很規整，過坑洼路段不會怎么晃動，也不低了這個底盤過坎沒有問題的，不用擔心會磕到底盤。”

網友@yantingcai說道：“動力沒有什么好說的，肯定是夠用了，畢竟是渦輪增壓的，1.5的排量完全可以啦，從名爵6的起步就能看出來它的實力，鏗鏘有力很有自己的節奏，然后就是高速上面超車，只要猛踩油門，帶著推背感就能把前面的車子超越，但是不能太快哦，因為我感覺它的密封挺一般的，速度上來就容易聽到風噪和胎噪，還得稍微控制一下才行，也是為了把安全放第一位吧，懸架調校的還是不錯的，前后都是軟硬適中的，走一些野路不會顛簸。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）