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  • D-MAX?1.9T底盤怎么樣?D-MAX購車手冊

    2024-02-04 14:15:57 作者:問答叫獸
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      對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是D-MAX詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。

      D-MAX車頭呈現(xiàn)出平滑的設計風格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。

      D-MAX車尾呈現(xiàn)出運動的設計風格,加上年輕的尾燈,運動氛圍的營造比較到位。

      D-MAX內(nèi)飾顯得頗具酷炫的感覺,整體的造型設計十分動感。

      D-MAX配備1.9T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率163馬力,峰值扭矩360牛·米。

      該車匹配6擋自動變速箱。

      這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架。

      看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,D-MAX的車頭設計非常運動,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。D-MAX的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格,整體設計很耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

    D-MAX?1.9T底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 柴油 1.9T 自動兩驅(qū)悍動型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lovemama213說道:“雖然是第一次開皮卡,但是駕駛起來還是很舒服的,方向盤精準,沒有虛位,低速行駛的時候方向盤打得比較穩(wěn),高速行駛的時候方向盤打得很穩(wěn)。”

    網(wǎng)友@eason說道:“方向盤用的是液壓助力,調(diào)教的不錯,但感覺五十鈴廠家太省油了,只有頂配有電子助力,好在轉(zhuǎn)向精準,沒有虛位,指向性也不錯,高速行駛也很穩(wěn)定,定速巡航跑高速省事,使用邏輯簡單,前盤后鼓剎車,空載時剎車距離為41.5米,還可以,60彎或者過減速帶底盤的濾震性和穩(wěn)定性都在中上水平。”

    網(wǎng)友@Andrew說道:“這輛車的發(fā)動機是1.9 T,馬力163匹,扭矩360度,這輛車開起來動力十足,渦輪介入速度快,超車什么的都很給力,匹配愛信6 AT變速箱,動力隨叫隨到。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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