成都 漢蘭達最新價目表 誠邀體驗
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漢蘭達車頭顯得頗具精巧的感覺,配合梯形格柵,看起來相當誘人。
這款車車身尺寸4965/1930/1750mm,軸距2850mm,車側給人一種非常狹長的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協調。
漢蘭達內飾設計走了精細路線,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。
漢蘭達搭載一套油電混合動力系統,配備2.5L L4發動機與前置永磁同步電動機,發動機最大功率192馬力,峰值扭矩238牛·米,電動機總功率182馬力,電動機總扭矩270牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@yinjin183說道:“7個座位的設計非常合理,坐在后排也不算太擁擠,我身高一米七十三,體重七十六公斤,坐在前排座位上之后,我坐在第二排,座位上有兩個拳頭左右的空間,坐在第三排,腿部空間也不算太大,甚至還有一拳左右的空間,這是一個相當寬敞的位置,當初我和福特的探險者對比的時候,漢蘭達的空間要比那輛車大得多。而且這臺車的布局和車內的一些儲物空間差不多,我覺得很有創意,使用起來也很順手。”
網友@cjh1008說道:“在空間方面,7座的空間比6座要好很多,內部空間也更加寬敞。第二排和第三排的空間很大,坐進去也不會覺得擁擠,就算是我178的身高,坐在第三排也沒問題。后備箱的空間也很大,可以放下行李箱,還有全景天窗。”
網友@spq10說道:“車里的氣氛還算不錯,但我老婆不太滿意,說內飾太過沉穩,沒有科技感,不過我覺得還行,用料也不錯。其次就是乘坐舒適性了,漢蘭達的座椅軟硬適中,給人一種很舒服的感覺。車內的隔音效果很好,一點都不嘈雜,比同級的 SUV要安靜的多,而且還有主動降噪功能,底盤不會太軟,但也不會有太大的顛簸。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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