南寧廣利豐田汽車?RAV4榮放最高讓1.3萬元?現(xiàn)車充足

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?南寧廣利豐田汽車本省

電話：4008199227

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓1.30萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風尚版 19.58萬 ↓1.30萬 18.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風尚PLUS版 20.08萬 ↓1.30萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風尚版 20.68萬 ↓1.30萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風尚PLUS版 21.18萬 ↓1.30萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓1.30萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.30萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.88萬 ↓1.30萬 21.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.30萬 23.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅(qū)版 26.08萬 ↓1.30萬 24.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓1.30萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風尚版 19.58萬 ↓1.30萬 18.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風尚Plus版 20.08萬 ↓1.30萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風尚版 20.48萬 ↓1.30萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風尚Plus版 20.98萬 ↓1.30萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓1.30萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.30萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.30萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.30萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.30萬 23.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.30萬 23.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓1.30萬 24.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓1.30萬 24.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　RAV4榮放前臉呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，加上多邊形格柵，讓車頭風格比較飄逸。

　　這款車車身長寬高4600/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設計風格，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。

　　RAV4榮放內(nèi)飾設計比較青春，非對稱式中控臺對年輕群體頗具吸引力。

　　RAV4榮放搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，同時配備前置電動機，電動機總功率120馬力，工信部綜合油耗4.7L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wx49869431說道：“油耗一般，動力尚可，外觀漂亮，人生第一臺車，買了不后悔！”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“這臺車表現(xiàn)的也比較優(yōu)秀。正常在城市里面行駛，用eco的節(jié)能模式是完全可以應付的過來的。當需要澎湃動力，當需要越野的時候，那么我們就可以用到他sport，運動模式，加上她變速箱的手動模式，動力又十分的強勁。”

網(wǎng)友@rongfang說道：“榮放開起來，我覺得還是挺輕巧的，首先自身的車重不大，相比家轎主要是高度和重心區(qū)別，稱身長度不長，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，電子助力轉(zhuǎn)向輕盈，工作了一天勞累，當然是希望開起來不累，至于追求重的才有駕駛感的，你一定不是苦逼打工仔了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）