鄭州威佳興迪奧迪?奧迪A4L最大優惠7.23萬元?現車充足

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 35 TFSI 時尚動感型 30.68萬 ↓4.91萬 25.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚動感型 32.18萬 ↓5.15萬 27.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚致雅型 32.18萬 ↓5.15萬 27.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 ↓5.50萬 28.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓5.50萬 28.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 ↓5.87萬 30.81萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 ↓6.35萬 33.33萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 進享人生版 35.44萬 ↓6.38萬 29.06萬 獲取底價 分期購車 2020款 35 TFSI 時尚動感型 30.58萬 ↓5.50萬 25.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚致雅型 31.88萬 ↓5.74萬 26.14萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚動感型 31.88萬 ↓5.74萬 26.14萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓6.19萬 28.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 ↓6.19萬 28.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型 36.38萬 ↓6.55萬 29.83萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 ↓6.55萬 29.83萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 ↓7.14萬 32.54萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 ↓7.14萬 32.54萬 獲取底價 分期購車 2019款 35 TFSI 進取型 國V 28.68萬 ↓5.16萬 23.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 35 TFSI 進取型 國VI 28.68萬 ↓5.16萬 23.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 進取型 國V 30.08萬 ↓5.41萬 24.67萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 進取型 國VI 30.08萬 ↓5.41萬 24.67萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 時尚型 國VI 33.58萬 ↓6.04萬 27.54萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 時尚型 國V 33.58萬 ↓6.04萬 27.54萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 運動型 國V 36.28萬 ↓6.53萬 29.75萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國V 36.28萬 ↓6.53萬 29.75萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 個性運動版 國VI 36.28萬 ↓6.53萬 29.75萬 獲取底價 分期購車 2019款 40 TFSI 運動型 國VI 36.28萬 ↓6.53萬 29.75萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 運動型 國VI 40.18萬 ↓7.23萬 32.95萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 運動型 國V 40.18萬 ↓7.23萬 32.95萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奧迪A4L車頭采用了精美的線條，給人一種十分精致的感覺，搭配蜂窩網狀中網，整體略顯高級，很有層次感。

　　這款車車身長寬高4858/1847/1411mm，軸距2908mm，車側給人一種十分纖長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。

　　奧迪A4L內飾看起來十分精細，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

奧迪A4L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@peter1983說道：“客觀來說，空間還算不錯，但如果非要說缺點的話，那就是中間隆起了一些。不過這對我來說不算什么，估計一年都用不了5次。”

網友@chenguangjundashabi說道：“卡槽更實用，可放2張銀行卡，一張 ETC卡；”

網友@cruyidih說道：“雙離合起步的時候，感覺有點粘糊糊的，尤其是出了停車場，稍微打了個方向盤，感覺車子就是不愿意往前開。換擋比較順滑，整體感覺還不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）