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  • 山東途岳最新報價 可試乘試駕

    2023-04-02 08:06:26 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 山東優惠促銷頻道】途岳詢底價|查參配)定位為緊湊型SUV,根據山東大眾經銷商最新報價,途岳目前暫無現金優惠。

    ?新泰成源上汽大眾本市售本市 電話:4008159090-4425
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2022款 280TSI 兩驅風尚版 15.86萬 - 15.86萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 280TSI 兩驅舒適版 17.56萬 - 17.56萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 280TSI 兩驅豪華版 18.16萬 - 18.16萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 280TSI 兩驅R-Line 18.16萬 - 18.16萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 280TSI 兩驅旗艦版 19.76萬 - 19.76萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330TSI 四驅豪華版 20.16萬 - 20.16萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330TSI 四驅旗艦版 21.66萬 - 21.66萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI 兩驅風尚版 16.58萬 - 16.58萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI 兩驅舒適版 18.28萬 - 18.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI 兩驅豪華版 18.88萬 - 18.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI 兩驅R-Line 18.88萬 - 18.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 18.98萬 - 18.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 280TSI 兩驅旗艦版 20.48萬 - 20.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 四驅豪華版 20.88萬 - 20.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 四驅豪華版PLUS 20.98萬 - 20.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 330TSI 四驅旗艦版 22.38萬 - 22.38萬
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    2020款 280TSI 風尚版 國V 16.58萬 - 16.58萬
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    2020款 280TSI 舒適版 國V 18.28萬 - 18.28萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 280TSI 豪華版 國V 18.88萬 - 18.88萬
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    2020款 280TSI 兩驅R-Line版 國V 18.88萬 - 18.88萬
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    2020款 280TSI 兩驅豪華版PLUS 國V 18.98萬 - 18.98萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 280TSI 旗艦版 國V 20.48萬 - 20.48萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      途岳車頭呈現出新潮的設計風格,充斥著年輕化和個性化的設計元素。

      該車車身尺寸4453/1841/1632mm,軸距2680mm,車側看上去十分運動,無論是整體輪廓還是細節的設計上,都在追求運動感和力量感。

      途岳內飾給人一種非常青春的感覺,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

      途岳配備1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

    途岳在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@cuiking說道:“買車子,滿足了核心需求之后,外觀就是加分項了,剛看到途岳的,覺得它前臉和途昂比較像,看起了厚重大氣,整體看起來偏向于運動風格,屬于是看上去沒啥亮點的外觀,但是你看久了不會膩的車子。”

    網友@cca188說道:“這車子的優點太多了,我滿意的地方哪里只能是一點呢,就好比說它的造型,是很在線的那種,氣質上面拿捏的很到位,喜歡前臉的大燈,犀利有型還和后尾的剎車等有呼應,以及它的空間的動力都是尤為突出的,能帶不少的大件行李,足夠的空間讓我帶著朋友或者家人出去玩,超好的視野,出行心情都能跟著好很多,還有就是速度比較輕盈,腳下不用多大的力度,飛馳起來讓車主都超有面子,夠帶勁兒的。”

    網友@linziwwt說道:“真皮的方向盤,手感觸摸細膩,吸汗也較好,熱天手心出汗多也不會長期觸摸變得黏黏糊糊。而且方向盤調校精準,不過我最喜歡的是急轉彎和快速變道途岳帶來的穩定性,車身的側傾感很小,讓我感覺特別踏實。底盤高通過性也較好,在泥地、沙地,輪胎的帶來的抓地力也可以讓我從容駛過。雖然整體表現不錯,但我還是要實誠的指出用車過程中的不足,1.4T的渦輪增壓發動機,雖然油門輕盈,但踩油門帶來的動力真的很平常,尤其在開空調上坡的情況,動力會有一些疲憊感。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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