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  • 青島偉銘豐田?雷凌雙擎E+最多優(yōu)惠1萬元?現(xiàn)車充足

    2023-04-02 12:39:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      雷凌雙擎E+車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,為整車提升了一定的檔次。

      這款車車身長(zhǎng)寬高4645/1775/1480mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。

      雷凌雙擎E+內(nèi)飾看起來十分青春,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

      雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55KM。

    雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ginawang說道:“在我看來,這輛車的省油性能非常的好,尤其是對(duì)于我們這種長(zhǎng)時(shí)間開車的人來說,實(shí)在是太浪費(fèi)油了,但是這輛雙擎的車卻不一樣,堵車的時(shí)候很少用油,而且這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)和質(zhì)量都很好,坐久了也不會(huì)覺得累。雖然是油電混合車,但是動(dòng)力卻絲毫不遜色于燃油車,而且起步的速度也比燃油車要快得多,這樣既省油又省油的車,還是豐田比較靠譜的。”

    網(wǎng)友@rmb-999說道:“方向盤很好控制,精準(zhǔn)度也很高,轉(zhuǎn)彎半徑也不大,基本都是單手操作,底盤還算穩(wěn)定,不過有幾個(gè)基本配置讓我有點(diǎn)遺憾,自動(dòng)大燈、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像什么的都沒有,這就有點(diǎn)不合常理了。”

    網(wǎng)友@yesok2008說道:“跟燃油版雷凌雙擎 E一樣,前臉采用了經(jīng)典的大嘴設(shè)計(jì),給人一種八字胡的感覺,車燈和中網(wǎng)都是 X型的,再加上亮黑色的設(shè)計(jì),看起來非常的大氣,非常的顯眼。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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