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  • 鄭州和諧林肯中心?飛行家最新價(jià)格表?可試乘試駕

    2023-04-02 15:55:30 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從鄭州和諧林肯中心了解到,飛行家詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

    ?鄭州和諧林肯中心本省售本省 電話:4006041732
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 60.38萬(wàn) - 60.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 69.38萬(wàn) - 69.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 76.38萬(wàn) - 76.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 3.0T V6 四驅(qū)MONO限量版 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) - 75.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) - 75.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      飛行家前臉設(shè)計(jì)顯得較為出彩,配合點(diǎn)陣式中網(wǎng),為整車提升了一定的檔次。

      這款車車身長(zhǎng)寬高5080/2022/1759mm,軸距3025mm,車側(cè)給人一種十分精細(xì)的感覺(jué),采用精細(xì)的線條,讓車側(cè)看起來(lái)比較舒展協(xié)調(diào)。

      飛行家內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以白色縫線,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。

      飛行家配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率355馬力,峰值扭矩553牛·米,工信部綜合油耗9.8L/100km。

    飛行家在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@9我為車狂9說(shuō)道:“座椅非常的貼身,材質(zhì)也非常的柔軟,讓人在開(kāi)車的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得累,而且減震效果更好,空調(diào)制冷效果也更好。”

    網(wǎng)友@ljbabc說(shuō)道:“方向盤輕盈,指向性也不錯(cuò),路感不是很好,懸架也比較軟,減震對(duì)車身的支撐不夠好,側(cè)傾也比較大,畢竟它追求的是舒適,操控弱一點(diǎn)也是正常的。”

    網(wǎng)友@nanako說(shuō)道:“中控臺(tái)上的大屏設(shè)計(jì)得有點(diǎn)高,如果再低一些,那就完美了。用料和質(zhì)感都無(wú)可挑剔,做工精致,給人一種奢華的感覺(jué)。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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