捷途X70?2021款 5座內飾材料怎么樣?捷途X70購車手冊

　　隨著國民綜合素質的提高，大家的消費觀念也逐漸變得更加多元，對于車型的需求也變得更加個性化。有的人更關注外觀設計，有的人還是覺得動力操控是最重要的，還有些人則對內飾的造型有自己的要求。今天就帶大家來看看這款捷途X70（詢底價|查參配）。

　　捷途X70內飾整體看起來非常質樸，非對稱式中控臺看著相當干凈清爽。

　　捷途X70方向盤采用平底三輻式的設計，同時方向盤采用了塑料材質，造型上的設計感還不錯。

　　捷途X70儀表盤配備了4.3英寸的屏幕，各項信息讀數簡潔明了。

　　捷途X70中控屏運用嵌入式的設計，尺寸為10.1英寸，造型簡潔明了，實用性不錯。另外，中控屏標配了藍牙/車載電話、CarLife。

　　這款車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

　　捷途X70后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。

　　最后來做個總結，再看下配置，捷途X70標配了電動后備廂、剎車輔助、無鑰匙啟動系統、流媒體后視鏡等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。捷途X70的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

捷途X70?2021款 5座內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T DCT特供Ⅰ版 5座針對內飾的看法吧：網友@fghdhdjh說道：“座椅，軟軟乎乎的，面積夠大，很舒服；隔音沒有問題，發動機、風的噪聲控制的都可以；唯一不太舒服的是胎噪，太寬了影響行駛的安靜性。”

網友@toya_1980說道：“我覺得這車的減震效果還是不錯的，在經過減速帶和坑洼的路段時，顛簸感也沒有以前那輛車那么強烈。”

網友@車友說道：“座椅挺好的，就是胎噪有點大，空調聲音大，雨刮器一開也有滋滋的聲音特大，還有就減震硬懸架減震舒適性：減震太硬了，一過減速帶就感覺坐在拖拉機上。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）