2011款 混動?途銳?5座動力好嗎?途銳購車手冊

　　隨著汽車工業技術的發展，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經做到極致了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。今天就帶大家來看看這款途銳（詢底價|查參配）。

　　途銳前臉呈現出沉穩的設計風格，看起來較為穩重。

　　途銳車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　途銳內飾呈現出莊重的設計風格，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　途銳搭載一套油電混合動力系統，配備3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率333馬力，峰值扭矩440牛·米，電動機總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，途銳的內飾給人一種十分大氣的感覺，顯得端莊且耐看。配置方面，途銳標配了360度全景影像、前排頭部氣囊、陡坡緩降、前排側氣囊、藍牙/車載電話、GPS導航系統、電動后備廂等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2011款 混動?途銳?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對新能源 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 四驅針對動力底盤的看法吧：網友@xchanwang1說道：“之前他也想過要不要升級3.0版本，但現在已經足夠了，而且還能省點油錢。”

網友@建娃兒的日常說道：“其實我不是專業的司機，開不出來那種操控好壞的感覺，但整體來說操控還是很好的，方向盤很靈敏，再加上動力也好，操控也應該算很好吧”

網友@liangpingc說道：“途銳的動力還算不錯，起步的時候感覺不到絲毫的肉感，加速的速度也很快，這是我在高速上體驗過的，一腳油門下去，車子的加速推背感非常棒，動力方面我很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）