奔馳E級(進口)?2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車動力怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(進口)車尾呈現出精細的設計風格，搭配精美的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　奔馳E級(進口)內飾呈現出精巧的設計風格，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗8.25L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，再看下配置，奔馳E級搭載了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、零胎壓繼續行駛、被動行人保護、前排側氣囊等配置。來到后排，奔馳E級后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳E級(進口)?2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網友@lszooo說道：“他換了一輛2.0 t的 E。就像老婆說的，開起來跟寶馬5一樣容易。”

網友@CAR-FF說道：“剛過磨合期，開得比較慢，油門開得比較慢， S+和 S+都沒怎么用過，油門踩得很深，不算太強，但也夠用了。”

網友@wenyuef921說道：“動力一般，畢竟是2.0T的低配版，有錢的話可以考慮一下540 i。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）