奔馳E級(進口)?2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車油耗高嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　對于龐大的國內汽車市場而言，其中充滿了各大品牌的各類車型，我們的選擇也不免更加困難，這時候就需要我們仔細對比一下不同車型的參數以及數據，這樣能最直觀地展現出各個車型的優勢以及競爭力，以供為我們的選擇提供依據。作為一款指導價55.68萬元的車型，奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

　　該車車身尺寸4846/1860/1448mm，軸距2873mm，車側顯得十分狹長，線條流暢，觀感非常大氣。

　　該車前輪胎規格245/40 R19，后輪胎規格275/35 R19，采用了大氣的輪圈設計。

　　奔馳E級(進口)內飾顯得頗具高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奔馳E級(進口)后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗8.25L/100km。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳E級的車側看起來十分修長，流暢的線條令車身看起來較為舒展。奔馳E級的車尾給人一種很豪華的感覺，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奔馳E級(進口)?2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車針對參配數據的看法吧：網友@ceczhuzhu_leetro說道：“奔馳的性價比很一般，我買車的時候是三萬五千塊錢，現在芯片少了點，具體情況我也不清楚。”

網友@livinazxy說道：“現在的油耗是9.8，再加上現在是夏天，幾乎都是開著空調的，這個油耗還在可以接受的范圍內。”

網友@qwertt說道：“物有所值，這是事實。57 W的落地，足夠他選擇e300了。以及動力和配置更好的汽車。但是，這種設計是買不到的。設計占10萬元。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）