名爵6新能源?2018款 45T E-DRIVE智驅(qū)混動PILOT尊享互聯(lián)網(wǎng)版底盤好嗎?名爵6新能源購車手冊

2024-02-01 14:51:34 作者：問答叫獸

2018款?混動?名爵6新能源自動版購車手冊
外觀	2018款?名爵6新能源外觀如何	獲取底價
內(nèi)飾	2018款?名爵6新能源內(nèi)飾怎樣	獲取底價
動力底盤	2018款?名爵6新能源動力強嗎	獲取底價
內(nèi)部配置	2018款?名爵6新能源配置情況	獲取底價
空間	2018款?名爵6新能源空間大小	獲取底價
細節(jié)	2018款?名爵6新能源細節(jié)做工	獲取底價
參配數(shù)據(jù)	2018款?名爵6新能源排量多少	獲取底價
外部配置	2018款?名爵6新能源配置高嗎	獲取底價
購車優(yōu)惠	2018款?名爵6新能源最新優(yōu)惠	獲取底價

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款名爵6新能源（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為17.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　名爵6新能源車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　名爵6新能源車尾給人一種非常動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　名爵6新能源內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　名爵6新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.0T L3發(fā)動機以及前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程53Km。

　　該車匹配2擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，名爵6新能源的前臉流暢十足，沿用了家族式的設(shè)計。名爵6新能源的車尾采用運動的造型設(shè)計，運動氛圍的營造比較到位。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

名爵6新能源?2018款 45T E-DRIVE智驅(qū)混動PILOT尊享互聯(lián)網(wǎng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 45T E-DRIVE智驅(qū)混動PILOT尊享互聯(lián)網(wǎng)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tellow2008說道：“首先動力輸出平順，沒有卡頓，沒有抖動，油門反饋也很快，幾乎是隨叫隨到。”

網(wǎng)友@huhugaga說道：“方向盤更輕，轉(zhuǎn)向也更準確。整體來說，這輛車在高速行駛的時候還算穩(wěn)定，安全性高，入彎也不錯，唯一的缺點就是開車的時候要稍微放慢一點，急剎車的時候剎車會有點硬，其他的都還好。”

網(wǎng)友@insospeed2說道：“1.5 T發(fā)動機配上電動機，讓名爵6的新能源車充滿了動力，無論在什么速度下，車子開起來都是輕快的，油門一踩下去，動力就會變得更好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）