2.5L?馬自達8?自動版內飾舒服嗎?馬自達8購車手冊

　　對于車企而言，生產制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費群體的需求。作為一款指導價24.98萬元的車型，馬自達8（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　馬自達8內飾看上去頗具青春的感覺，對稱式中控臺洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　馬自達8方向盤運用三輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，造型完全側重于實用性。

　　馬自達8儀表看起來頗具時尚的感覺，運用組合式的設計，仔細看會發現里面有許多有意思的小細節，體現了設計的用心。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　馬自達8第二排的空間表現符合這個定位車型應該有的水平，第三排座椅也比較實用。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后座出風口。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，馬自達8的車側展現出了修長的視覺效果，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。來到后排，馬自達8第二排空間的表現屬于這個定位的主流水準，第三排空間表現也還不錯。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2.5L?馬自達8?自動版內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.5L 至尊版針對內飾的看法吧：網友@jane160說道：“舒適性只能說太舒服了，坐臥躺均可。前排駕駛位還是電動調節。前陣子一家六口去了趟天津、秦皇島，來回1000多公里，怎么說呢，4個大人2個小孩，上車他們就舒舒服服的睡覺，俺是幸幸福福地在開車。”

網友@zyswsx說道：“內飾一般，塑料件比較多，主要體現在儀表臺，車門內板，如果能換成真皮或者軟包就理想了，副駕駛的上手套箱有點太廉價了，跟車完全不搭，這點要是向本田學學應該比較好，座椅還是很舒服的，缺點，沒有腰部支撐，沒有座椅加熱有點不應該，用不了幾個錢，一汽有點不厚道，總體還能接受。”

網友@luowen1981說道：“內飾做工不錯，達到了中級車的水平，后排安全帶增加的固定架是亮點。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）