2019款 混動?攬勝運動版新能源?自動版?5座馬力怎么樣?攬勝運動版新能源購車手冊

　　國人對于大空間車型的喜愛并不是毫無道理的，在中國特有的家庭結構下，大空間車型不僅可以為我們提供更多樣化的出行選擇，而且還能為我們帶來更為舒適的駕乘體驗。但是在做出最終選擇之前，我們也需要詳細對比不同車型的參數數據，這樣才能讓我們的選擇更具性價比。今天就帶大家來看看這款攬勝運動版新能源（詢底價|查參配）。

　　攬勝運動版新能源車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　這款車尺寸4879/2073/1803mm，軸距2923mm，車側看起來十分狹長，線條流暢，觀感非常大氣。

　　這款車前后輪胎規格均為255/55 R20，采用了大氣的輪圈設計。

　　攬勝運動版新能源內飾造型看上去十分大方，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　攬勝運動版新能源后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。另外，該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　攬勝運動版新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機以及前置永磁同步電動機，發動機最大功率300馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩275牛·米，工信部純電續航里程51Km。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來看一下后排，攬勝運動版新能源后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。接下來看下配置，攬勝運動版新能源標配了車道偏離預警系統、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 混動?攬勝運動版新能源?自動版?5座馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 P400e SE針對參配數據的看法吧：網友@fsgfsgfsgsdf說道：“續航里程有點少，如果能到100公里幾乎完美，現在我車100公里油耗很低基本上6-7個油，確實省了一筆，以前不信，現在終于發現買這個沒有選錯。”

網友@ybico88說道：“配置也還行，中配該有的都有”

網友@葛和青說道：“有電的情況還是挺省油的，沒電了你就知道什么是油老虎了，我個人感覺這個2.0的發動機比3.0的發動機還要耗油，市區如果沒電了純汽油的情況下16個油基本跑不掉，而且2.0這個發動機抖動很大，不握住方向盤都能感覺到，新車就這樣了開多兩年不敢想象！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）