為什么at變速箱的傳動(dòng)效率沒有雙離合高？

由于動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)問題，換擋速度比傳統(tǒng)at變速器更快，傳動(dòng)效率更高。

先說powershift Powershift是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上打造的。有兩個(gè)離合器相互配合，一個(gè)是奇數(shù)檔，一個(gè)是偶數(shù)檔。powershift最大的優(yōu)點(diǎn)是沖擊小，速度更快更平順，換擋時(shí)可以獲得扭矩的恒定輸出。

At變速器由液力變矩器、行星齒輪箱和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。如果車輛使用at變速器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到必要轉(zhuǎn)速時(shí)，整個(gè)過程完全由起步電腦調(diào)節(jié)，無需人工干預(yù)。因?yàn)閍t變速器的擋位相當(dāng)少，在換擋過程中變化很大，對(duì)轉(zhuǎn)速變化的反應(yīng)比較慢，當(dāng)然傳動(dòng)效率也相當(dāng)?shù)汀?p>動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。當(dāng)然，powershift中的生產(chǎn)成本相對(duì)較高。at變速器的結(jié)構(gòu)沒有powershift那么復(fù)雜。與去年同期相比，at變速器的穩(wěn)定性更好。變速器的選擇取決于車輛的具體要求。他們基本上都有各種優(yōu)勢(shì)。

好的，非常感謝您在百忙之中抽出時(shí)間來閱讀小編的文章。以上就是at變速箱傳動(dòng)效率不如雙離合的原因。()小編將不斷更新和改進(jìn)其汽車信息。如果你喜歡小編，請(qǐng)多關(guān)注我。