發動機性能綜合分析儀的組成及應用

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目前，已經得到廣泛應用的發動機性能綜合分析儀集成了計算機、傳感器和信息處理技術，是汽車維修電子化、信息化的基本手段之一。常見的發動機綜合性能分析儀主要有BOSCH的MOT251和FSA560，HERMANN的HM990，SUN的MT4000，LAUNCH的EA800和EA1000，KINGTEC的K100。

發動機性能綜合分析儀的主要功能

1.汽車萬用表功能：該功能主要用于汽油和柴油發動機的電路測試。

2.汽車示波器功能：該功能主要應用于當前電控燃油噴射汽車的各種傳感器、執行器和點火波形的測量。示波器是雙通道的，具有波形存儲、記憶和回放功能。

3.發動機進氣歧管真空度的檢測：通過這個檢測，我們可以知道不同轉速下發動機真空度的數值所反映的發動機的工作狀況。

4.發動機溫度性能測試：包括冷卻液溫度、發動機機油和變速器機油溫度的檢測。

5.汽柴油發動機起動系統的測量：包括起動電壓、起動電流、絕對缸壓、相對缸壓、電池壓降、起動轉速、起動電壓波形、電流波形、缸壓波形。

6.汽油機點火系統的測量：

(1)點火線圈一次波形測試(2)點火線圈二次波形測試(3)缸壓法點火提前角測試(4)單缸動態性能測試。

7.汽油和柴油發動機的動力傳動系測量：包括加速時間。放慢時間。加速動力。平均功率。也可以顯示功率波形。

8.柴油供應系統的測量；

(1)外接卡傳感器的測試：不需要拆卸噴油器就可以測試發動機各缸的噴油量并比較波形。

(2)噴射壓力測試：可以測量發動機各缸的噴射壓力和噴射波形。

(3)缸壓法測量供油提前角：解決了其他測試儀無法測量供油提前角的問題，并且可以波形顯示，直觀方便。

9.汽柴油發動機充電系統的測量：包括充電速度、充電電壓和電流，帶動態波形。

10.汽柴油發動機油耗檢測：可以測量發動機在各種狀態下的油耗。

11.電噴發動機解碼功能檢測：可對各種電噴發動機進行電腦故障解碼。

1發動機性能綜合分析儀系統的硬件組成

現代發動機性能綜合診斷儀一般由微型計算機、信號采集傳感器、信號調理電路模塊和顯示/打印設備組成。

信號采集傳感器是指汽車上配備的各種儀表或傳感器，用于實時監測汽車運行狀態參數的信號采集器。信號調理電路模塊可以對采集的模擬輸入信號進行調理，并通過A/D卡進行模數轉換，或者整理出輸入的脈沖信號；同時輸出的控制信號可以通過D/A卡轉換成數字/模擬，輸出的脈沖信號也可以由電源驅動。顯示系統可以顯示測試結果，維修人員可以根據這些信息進行診斷。

2系統程序模塊

現代發動機性能綜合診斷儀具有良好的人機界面，操作簡單，使用方便。

測試結果表明

以德國Herman公司生產的HM990發動機性能綜合診斷儀為例，典型測試結果如下：

起動性能測試可以分析發動機的起動系統、點火系統和排放性能。

通過點火波形測試，可以獲得并存儲不同排列的一次和二次點火波形。

點火參數檢測可以動態測量發動機轉速、火花持續時間和關閉角度。

通過分析點火提前角和廢氣，可以動態地測量發動機轉速，并且可以結合頂置de動態地測量點火提前角

發動機氣缸故障測試，通過氣缸故障控制，可以分析一個氣缸的工作狀態，診斷發動機的“著火”。

數字萬用表可以測量電壓、電流、電阻、頻率、溫度、壓力等物理量。

通用示波器可以顯示被測波形，并與圖形庫中的標準進行比較。