原案例:普拉多年審操作不當導致燈光側滑

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車本來是開年審的，年審前正常，不亮，年審后發現故障燈亮了(因為是委托別人年審，不知道當時是怎么操作的)。

車輛開回修理廠出去試駕，不管是直路還是彎路還是突然加速都很正常，但是4LO燈閃，側滑燈閃。用診斷計算機X431進入ABS系統，沒有故障碼。然后把車抬起來，檢查四個車輪的ABS傳感器的插頭沒有動過，四驅的插頭沒有動過，然后快速測試其他系統沒有故障碼。猜測是汽車年檢時操作不當導致電腦丟失數據，于是嘗試了(復位存儲)功能……復位后4LO燈滅，側滑燈亮！ABS系統的故障代碼是：ABS初始化失敗(或未初始化)。永久性故障無法清除。再次用X431復位電池，斷開電池負極線，等待1分鐘左右，沒有用。考慮到什么都沒拆只是復位，斷定和其他配件無關，但還是匹配問題，但是X431無法匹配，也沒有專門檢查，于是開始嘗試野路子的方法。不需要專門檢查，豐田匹配電腦可以匹配OBD 4號銷和13號銷30分鐘(這個方法在一輛Previa車上試過。因為電源正負極接反，發動機電腦燒壞，更換電腦打不到車。按照這個方法，發動機電腦匹配前打不到車，OBD插頭的4號和13號插腳短路30分鐘就能打到車。)

因此，OBD插頭的4號和13號針腳短路。30分鐘后，短路的電線被拔出，故障燈仍然亮著。沒有變化。查閱維修手冊后得知，匹配時方向盤必須在中間位置，角度應小于5，短路的OBD針腳為4號和12號針腳，短路時間約為10秒。具體操作如下：

1用431英寸ABS系統讀取轉向角度數據(調整到0度)。

關閉鑰匙，短接OBD插頭的針腳4和針腳12。

3打開鑰匙并按下(下坡按鈕)。當儀表上ABS燈閃爍、側滑燈閃爍、下坡燈閃爍時，關閉鑰匙，拔下短接線。

再次打開鑰匙，自檢后發現側滑燈神奇的熄滅，然后用X431讀取ABS系統中的故障碼，沒有故障碼。

跑了近10公里，故障燈沒再亮，跑步時一切正常，問題徹底解決。

問題總結：車輛只是年檢。來的時候沒有問題，也沒有故障燈。不及時解決會被客戶投訴，不解決影響不好。

所以平時要理性判斷問題。如果有故障碼，檢查傳感器和電線就沒問題了。有些人會想著換電腦板，把簡單的問題復雜化。

一周后，我給車主回電話，車主說車輛正常，沒有問題。問題徹底解決了。