現(xiàn)代朗動汽車空調(diào)不制冷是為什么

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5519條)

1、壓縮機缺少或泄露制冷劑。從視液鏡中可以看到里面的制冷劑有源源不斷的緩慢的氣泡冒出來的時候，那就充分的證明汽車的制冷劑量不足；如果氣泡不是緩慢冒出，而是連續(xù)翻轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，那么就表示汽車的制冷劑是嚴(yán)重的不足。添加制冷劑或檢修壓縮機。

2、壓縮機缺少油。如果潤滑不夠，永磁會空損。空壓機高溫時，潤滑油會因滾動軸承超溫而溶解，沒法達(dá)到潤滑效果。這時候空壓機如果繼續(xù)運行的話，會導(dǎo)致構(gòu)件損壞，降低使用壽命。及時給壓縮機添加油。

3、空調(diào)泵內(nèi)部故障。汽車空調(diào)使用過久不清洗。會有各種雜質(zhì)將冷凝器包裹起來。如此冷凝器就沒法正常散熱。這就會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高。為了保護空調(diào)系統(tǒng)。空調(diào)泵就會停止工作不制冷了。及時清理冷凝器雜質(zhì)。

4、空調(diào)系統(tǒng)加注的冷媒量過大。空調(diào)的制冷劑加入太多會導(dǎo)致空調(diào)管路壓力太大，壓縮機出現(xiàn)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，機內(nèi)的溫度也會過高，會出現(xiàn)熱保護性停機。控制冷媒的量即可。

5、制冷管路堵塞。在節(jié)流減壓時，制冷劑流經(jīng)微堵塞干式過濾器或膨脹閥，導(dǎo)致流經(jīng)堵塞處的制冷劑膨脹、蒸發(fā)、吸熱。

此外，當(dāng)發(fā)生堵塞時，制冷系統(tǒng)低壓部分的壓力低于正常值，具有低壓保護的冷卻系統(tǒng)自動停止壓縮機。清理制冷管路。

6、制冷系統(tǒng)線路故障。電路中沒有電流。這種故障在空調(diào)電路中比較常見，如因接觸不良引。檢修制冷系統(tǒng)線路。

7、溫控器接口損壞。從而室溫感溫頭阻值變值，導(dǎo)致空調(diào)外機不工作。檢修溫控器接口。

8、壓縮機電容損壞或不良，導(dǎo)致壓縮機不工作。檢修壓縮機電容。

9、空調(diào)內(nèi)機或外機控制板或風(fēng)扇故障，內(nèi)機或外機風(fēng)扇損壞(外機風(fēng)扇壞表現(xiàn)為排溫過高或高壓過高保護。內(nèi)機風(fēng)扇壞則表現(xiàn)為，內(nèi)機結(jié)霜，外機一直工作，且內(nèi)機會結(jié)裝置進水分，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。檢修控制板或風(fēng)扇。

10、空調(diào)電源零火線接反。空調(diào)的火線零線接反以后會導(dǎo)致各線路以及空調(diào)的電源線插座，空調(diào)的電路板灼燒，此時如果碰到可燃物的話就會引起火災(zāi)。重新接好空調(diào)電源零火線。

11、遙控器不良或者空調(diào)接收器不良。一般情況下首先考慮的是否是遙控器內(nèi)的電池電量用完了，或者是因為電池出現(xiàn)了接觸不良的原因。更換遙控器或者接收器。