汽車右后輪滋滋的響聲

減震器不直接與車身連接。減震器和車身連接處有頂膠，負責緩沖震動。頂膠是一種橡膠制品，長期使用會老化變硬。然后頂膠老化變硬后，經過一些顛簸的路面或減速帶時會發出吱吱聲。

解決頂膠老化問題很簡單，更換頂膠即可。需要注意的是，更換頂膠后最好再做一次四輪定位。因為更換頂膠時需要拆下減震器，如果沒有做好四輪定位，可能會導致輪胎偏磨或者車輛跑偏。安裝減震器時，必須用扭矩扳手按照規定的扭矩擰緊螺釘。

后懸架襯套老化后，后輪通過減速帶或顛簸路面時也會出現吱吱聲。解決方法是更換所有老化的襯套，這樣不僅能解決異響，還能提高車輛的行駛品質。

很多車友反映，車子開了幾年后的行駛質量遠不如買回來的時候。這是因為底盤上的一些襯套在行駛幾年后老化了。襯套老化后會導致底盤某些部位的間隙增大，所以汽車行駛時底盤會散落。只需要更換新的襯套，車輛就能恢復剛買回來時的駕駛感覺。

這種情況可能是后輪動平衡的問題，或者后輪胎壓不合適造成的。如果動平衡有問題，可以去專業店做動平衡測試。如果胎壓有問題，就要馬上調整胎壓。

輪胎是汽車的重要組成部分，關系到汽車行駛的安全性和穩定性。

氣壓對輪胎很重要，輪胎氣壓不能太高也不能太低。

如果氣壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，從而降低抓地力。

如果抓地力降低，會影響汽車的操控性和行駛穩定性。

如果氣壓過低，輪胎在高速行駛時會出現波浪變形。

這樣會加快輪胎的老化速度，增加爆胎的概率。

建議您在使用汽車時經常檢查輪胎氣壓。如果氣壓不合適，需要馬上調整。

輪胎是橡膠制品，橡膠制品長期使用后會老化，所以輪胎需要定期更換。

一般情況下，汽車上安裝的輪胎可以使用四年，所以建議您每四年更換一次輪胎。

購買新輪胎時，一定要看清生產日期，因為所有輪胎都有保質期。

一般情況下，閑置不用的輪胎保質期是三年。