北京華宇姚家園廣豐店?漢蘭達最新報價?歡迎品鑒
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漢蘭達車頭看上去十分利落,搭配大尺寸的單幅式中網,視覺效果很搶眼。
該車車身長寬高4965/1930/1750mm,軸距2850mm。車側給人一種十分靈巧的感覺,順滑的線條彰顯出靈動的美。
漢蘭達內飾呈現出穩重的設計風格,色調選擇了黑色,并采用了銀色飾條進行修飾,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。
漢蘭達搭載一套油電混合動力系統,配備了2.5L L4發動機與前后永磁同步電動機,發動機最大功率192馬力,峰值扭矩238牛·米,電動機總功率237馬力,電動機總扭矩391牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。
漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@d2theone說道:“外觀還不錯,我喜歡漢蘭達的車頭設計,看起來威風凜凜,引擎高度也比較高,看起來更有氣勢。”
網友@yinjin183說道:“7個座位的設計非常合理,坐在后排也不算太擁擠,我身高一米七十三,體重七十六公斤,坐在前排座位上之后,我坐在第二排,座位上有兩個拳頭左右的空間,坐在第三排,腿部空間也不算太大,甚至還有一拳左右的空間,這是一個相當寬敞的位置,當初我和福特的探險者對比的時候,漢蘭達的空間要比那輛車大得多。而且這臺車的布局和車內的一些儲物空間差不多,我覺得很有創意,使用起來也很順手。”
網友@yifeng3166說道:“首先,漢蘭達和燃油版C-HR在外觀上有很大的區別,前格柵的凸起幅度變小了很多,前臉、車門、車尾都被裝飾成了藍色,車標上也多了一個藍色的標志。整輛車的細節充滿了張力,整體看起來很圓潤,但是很多地方都有線條裝飾,看起來很有力量感,走在路上,回頭率很高,而且造型也很新穎,不像尼桑,每一輛車的前臉都是一樣的。新車增加了前臉,前翼子板,這些都是豐田的標志,突出了它的造型,輪轂的設計讓我很喜歡,輪轂的設計很有創意,不規則的設計將漢蘭達的科技感襯托的淋漓盡致,據說它采用了低風阻設計,雖然我不懂,但也知道燃油車可以節省燃油。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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