昆明 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最大優(yōu)惠7000元 最新報(bào)價(jià)
【太平洋汽車網(wǎng)?昆明優(yōu)惠促銷頻道】編輯從昆明多家奔馳經(jīng)銷商處了解到,目前奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7000元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。
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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉給人一種十分端莊的感覺,中網(wǎng)使用了繁星式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,穩(wěn)重中透著大方。
該車長(zhǎng)寬高4853/1860/1432mm,軸距2873mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,恰到好處的元素堆積,進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具穩(wěn)重的感覺,非對(duì)稱式中控臺(tái)沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗8.05L/100km。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道:“奔馳還是很舒服的,真皮座椅加上柏林之聲美滋滋。就是過坑坑洼洼的地方有點(diǎn)顛,轎跑可能都這樣,理解”
網(wǎng)友@Noka.說道:“操控還算不錯(cuò),也不知道什么叫方向盤指哪打哪,至少?zèng)]感覺有什么不妥。”
網(wǎng)友@CAR-FF說道:“剛過磨合期,開得比較慢,油門開得比較慢, S+和 S+都沒怎么用過,油門踩得很深,不算太強(qiáng),但也夠用了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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