江門新會區 奧迪A4(進口)最大優惠8.9萬 最新報價
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奧迪A4(進口)車頭顯得十分莊重,格柵運用多邊形的設計,加上黑色飾物,整體給人一種穩重且不失大方的感覺。
該車長寬高4762/1847/1459mm,軸距2822mm。車側呈現出精巧的設計風格,別具匠心的設計顯得非常耐看。
奧迪A4(進口)內飾給人一種非常低調的感覺,環抱式中控臺采用飾條進行修飾,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
奧迪A4(進口)配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率204馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。
奧迪A4(進口)在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@jhgfghjh說道:“他壓根就沒想過要買一輛奧迪。去年搖中之后,他就一直在看車,花了一年的時間才買到A4allroad。我本來是喜歡日系的,開著RX300和雷克薩斯的,但領導覺得這兩款車沒什么意思。又看 RDX,小眾車,喜歡,各方面都很滿意,某天突然發現北京僅剩一家4S店,再一打聽,謳歌已經退出中國市場了!猶豫再三,決定放棄謳歌。又奔向鷹飛,試駕了一下QX50,感覺還行,60塊太貴,沒打折,放棄了。斯巴魯過去看了看,不怎么喜歡。其他的都看了,帕里斯帝是個小眾品牌,試駕還算滿意,但新款要上市的消息傳的沸沸揚揚,我不甘心買舊款,等等吧。領導發話:看 BBA。花園橋的奔馳售貨員見我穿得破破爛爛,也不搭理我,一邊給我介紹,一邊聊著微信,我提出要試一試GLC300,售貨員假裝拿著鑰匙,回來告訴我,今天是限行。寶馬看著X3、5系,總覺得這不是自己的車,就放棄了。因為4年前在奧迪有過一次令人不快的經歷,所以我并沒有打算去看奧迪。轉眼就到了六月份,不能再浪費時間了,領導帶著奧迪試駕了一輛Q5L,前排座椅太硬,售貨員說適合長途駕駛,我說開不動,腰酸背痛,屁|股酸疼(大概是四年前的事了),無意中看到了一輛A4旅行車,兩眼放光,上面說這輛車不錯,試駕還不錯,就付了定金,第二天就付了款。最讓我滿意的是,這輛車太小了,大街上很少能看到同款的車,有一次,一輛A4迎面開來,我和司機大眼瞪小眼。跟RX300一比,A4的起步速度還真快。很多同事朋友都說:“這么多錢干嘛不買A6?”我只問了一個問題:A6allroad太貴了,我買不起。其實我想說:我干嘛要花錢買你們喜歡的車?!后備箱挺大的,雖然我不習慣把東西放在后備箱里,但是我還是喜歡有個大的后備箱,萬一以后跑貨拉拉怎么辦?音響很滿意, BO,19個喇叭,找了幾個無損音頻試了試,我瞎了的耳朵暫時恢復了正常,聽起來比那輛車好聽多了。方向盤加熱,這是他最滿意的,必須給他加分。后排座椅加熱也不錯,不會在冬天受罪。”
網友@心有所屬了說道:“內飾科技感很足,門板大部分都是軟的,中間還有真皮包裹,不過中控兩邊都是硬塑料,我開車還愛把腿靠到上面,結果兩天給我腿磨了個泡,現在國產車這里都是軟的了,你一個進口還弄這么硬,這一點差評!”
網友@xiexienima說道:“后備廂容積:大后超的設計,支持后排46放倒,躺平透過全景天窗看星星,加上一腳踢的電尾門,帶你詩和遠方。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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